凯文·马格努森享受“特殊的”海湾和代托纳郊游与父亲简
凯文·马格努森和简·马格努森准备再次组队，他们将在亚斯码头赛道进行海湾12小时比赛，然后在新的一年里进行代托纳24小时比赛。
这对父子二人在赛车赛场上远非一支新球队，他们曾参加过2021年勒芒24小时耐力赛，在LMP2级别的比赛中获得第17名，他们与丹麦同胞安德斯·弗约巴赫(Anders Fjordbach)一起参加了High class racing。
凯文和简现在将在2022年海湾12小时比赛中开始行动，该比赛在亚斯码头赛道举行，这里是f1赛季结束的阿布扎比大奖赛的举办地。他们将在12月11日的比赛中共用MDK赛车运动派出的法拉利488 GT3赛车。
凯文在2022年与哈斯一起重返f1，他说，他和父亲都是活跃的赛车手，这是一件“特别的事情”，所以珍惜这些共同比赛的机会。
“在开着它去阿布扎比之前，我们会在车里跑几圈，”凯文说一级方程式网站．“但是，当然，这是我真正感到兴奋的事情。
“和我爸爸赛车一直是我非常喜欢的事情。这是一件很特别的事情，我们同时还是活跃的赛车手。他还没那么老，所以我觉得我必须抓住这个机会，尽我所能，趁他状态还好，速度还快。
“这是我们第一次一起驾驶一辆GT赛车，我认为他在这方面很难被击败，但我们会看到的!”
然后，当新年到来时，这对父子二人将在1月底的传奇性的代托纳24小时赛中再次结合，与美国车手马克·科瓦姆一起为MDK赛车运动比赛保时捷911 GT3 R。
在他的职业生涯中，Jan在跑车和耐力比赛中取得了巨大的成功，他曾四次获得勒芒级别冠军，24小时代托纳级别冠军，两次获得IMSA SportsCar锦标赛级别联合冠军。
凯文也有赛车比赛的经验，曾与凯迪拉克Chip Ganassi赛车一起参加过2021年IMSA SportsCar锦标赛——在上两届戴顿24小时赛中分别获得第五和第六名——以及2022赛季的首轮比赛，之后与哈斯达成协议重返f1。
除了这份合同，他还退出了一项协议，该协议将使他成为标致车队参加2022年世界耐力锦标赛的一员。
虽然回到了哈斯车队，在f1的中场战斗，凯文在多变的条件下获得了自己的第一个杆位，这是本赛季的一个冲击在英特拉格斯赛道圣保罗大奖赛(Sao Paulo Grand Prix)的主办地。
