凯文·马格努森在哈斯与尼科·胡尔肯伯格开始了新的“关系”
凯文·马格努森相信尼科·胡尔肯伯格的经验对哈斯来说将是一笔“巨大的财富”，当二人组明年组成他们的车手阵容时。
胡尔肯伯格被选为哈斯车队的车手，而不是他的德国同胞米克-舒马赫。舒马赫在过去的两个赛季里都在车队，但由于撞车的次数超过了他的积分，他没能坚持三分之一。
相反，冈瑟·施泰纳和车队老板吉恩·哈斯选择雇佣一名车手，在2017年匈牙利大奖赛后，马格努森在媒体采访区发生了意外，最终丹麦人对他的对手说“吸我的b***”。
这标志着一个完全不同的情况哈斯到2021年赛季开始时，舒马赫和他当时的队友尼基塔·马泽平没有在大奖赛中发车过，而马格努森和胡尔肯伯格的发车次数加起来是322次。
马格努森认为，这种经验是哈斯在2023年的一个优势，他35岁的新同事是一个众所周知的数量，尽管他从2019年以来就没有参加过F1的全职比赛。
“他会带来很多经验，”麦格纳森告诉包括PlanetF1在内的媒体。“众所周知，经验在f1中是无价的。
“我觉得他一直是一个即将在他的F1职业生涯中获得顶级驾驶的人——他一直是一个优秀的车手和稳定的车手，在一辆中场车中取得了不错的成绩。
“这也是我们需要他在这里做的。”
马格努森被问及他和胡尔肯伯格的关系，胡尔肯伯格选择了轻松的破冰船这对搭档在本赛季初相遇，当时德国人正在阿斯顿马丁担任塞巴斯蒂安-维特尔的代理。
“我们并没有真正的关系。大家都在谈论我们2017年在匈牙利的那件事。当然，每个人都会提起这件事。”
“但实际上，作为一名车手，我非常尊重他，甚至在他加入我们车队之前我就说过这句话。
“我还不了解他这个人。明年我会认识他的，我很期待。我认为他将是球队的宝贵财富。”
然而，马格努森也同情舒马赫，因为他也知道被哈斯淘汰的感觉，因为这发生在他和罗曼-格罗斯让身上，同时是2020赛季接近尾声的时候。
马格努森说:“这是一件两面性的事情，因为一方面，像尼科这样有经验和能力的人加入是令人兴奋的。”
“另一方面，我为米克感到难过，因为我知道那种感觉，我自己也有过这种情况。”
