凯文·马格努森谈到澳大利亚大奖赛引发混乱的撞车事故

亨利Valantine
凯文·马格努森绕到第二弯。墨尔本,2023年4月。

凯文·马格努森表示,他“甚至没有感觉”他的哈斯在周日在阿尔伯特公园撞到墙上,这一事件引发了迟到的红旗。

马格努森在2号弯道出口跑得太宽了,只剩几圈时间了,当他在墨尔本打开油门准备下一个直道时,他的右后轮胎碰到了车壁,但他的轮胎残骸已经飞到了空中,他的赛车受损严重,无法继续。

一块碎片甚至飞了起来,砸在了附近看台上的风扇手臂上,这被描述为“奇怪的一次性”时刻,马格努森得以爬到4号弯的出口,停车退车。

散落在赛道上的剩余碎片足以让国际汽联采取行动并停止比赛,这反过来又为周日的站立发车设置了两圈冲刺。

马格努森无法参加比赛,但他的几位同事在发车区之间的接触导致了更大的损坏,在比赛以黄旗状态结束之前,比赛出现了第三次红旗停赛——这是f1的第一次。

哈斯车手不仅对没有完成比赛感到沮丧,他甚至对自己的事故发生感到惊讶,因为他在车里没有任何迹象。

PlanetF1.com建议

解释:红旗是什么意思,比赛如何重新开始?

澳大利亚大奖赛车手评级:汉密尔顿的英雄主义,因为塞恩斯的伟大比赛浪费了

在马格努森撞车后,粉丝被碎片击中,澳大利亚大奖赛官员面临严重问题

马格努森在f1官方网站上解释说:“我甚至没有感觉到它,所以它在赛车中肯定不是什么大的东西,但它足以打破轮辋并把轮胎取下来。”

“不幸的是,我们在P12,所以当时看起来我们不可能得分。

“所以,这不是我的一天,似乎又一次,赛车似乎有不错的速度,所以我受到了鼓励,我们将在下次比赛中努力。

“我认为我们在遇到红旗时很不走运,因为我们刚刚在P11进站,我们似乎比后面的几辆车更快,所以在比赛的那个阶段我相当有信心,然后我们在安全车下面进站……然后那变成了红旗,然后每个人都换上轮胎……去结束比赛。”所以我是最后一个。”