凯文·马格努森的“遗憾”:“看起来”VF-23更适合尼科·胡尔肯伯格

米歇尔•福斯特
凯文·马格努森在排位赛退出后走下维修区。2023年3月巴林

凯文·马格努森在本赛季的第一次排位赛中被他的新队友尼科·胡尔肯伯格击败,他说“看起来”哈斯更适合德国人。

他承认,这是他需要努力的地方。

上个赛季,马格努森在排位赛中对他的队友米克·舒马赫非常顺利,但今年已经有迹象表明,哈斯的队友之战将会更加激烈。在巴林,胡尔肯伯格是第一个流血的人。

自2019年以来首次重返发车区担任全职工作,胡尔肯伯格在赛季开幕的巴林大奖赛中获得了P10资格,而马格努森在第一季退出,丹麦人排在第18位。

他在第一段的成绩是1分31秒892,比胡尔肯伯格的最好成绩慢了10分之7,这位30岁的运动员留下观看他的队友晋级到最后一段。

周六晚上,他对媒体说:“不知怎么的,我在车库的这一边走了。”

“我真的没能找到最佳状态,然后在最后一个弯角和佩雷斯一起丢了几分。

“当它如此接近,那么这意味着你的游戏结束了,第一季度。

“这是非常紧张的,整个领域非常紧张。这很好。当然,这对我来说是一件令人沮丧的事情,但总的来说这是一件好事。”

但是,虽然佩雷斯可能让丹麦人损失了十分之一,但马格努森在第一节结束时落后于赫尔肯伯格十分之七。

他说,这是一个差距,可能是由于赛车更适合德国人,但他没有感到沮丧,他觉得这是他需要努力的地方。

“看起来是这样,”当被问及这辆车是否更适合霍肯伯格时,他说。“我这边试试,找到开关。

“这辆车有潜力,他今天展示了这一点。所以我要找到我这一边的人。”

“我认为我们需要更深入地挖掘。我有自己的想法,但现在还为时过早,我不会和你们分享。”

PlanetF1建议

质量:马克斯·维斯塔彭以杆位开始他的冠军卫冕,法拉利做出战术轮胎通告
F1车迷应该关注阿隆索冷却阿斯顿马丁的期望
米克·舒马赫将不会观看《求生飞车》:“这是个人选择”

尽管他在周日的57圈比赛中处于发车位置,但马格努森希望驾驶他的哈斯VF-23赛车,他有比赛所需的速度来追逐积分。

“这是我们一直在努力的事情之一,”他说,“在测试中,昨天和今天也是如此,所以我们会看到我们的进展。

“这对夜间赛车来说可能是件好事。”

托马斯•马赫(Thomas Maher)补充报道