Karun Chandhok强调了是什么让卡洛斯·塞恩斯的处罚“看起来更不公平”
罗根·萨金特在墨尔本的第二次重新开始时没有因为撞到尼克·德·弗里斯的后面而受到处罚，但卡洛斯·塞恩斯却因为把费尔南多·阿隆索撞到旋转而受到处罚，这使得西班牙人的处罚“似乎更不公平”。
这是前F1车手、现为权威人士的卡伦·昌霍克(Karun Chandhok)说的。
在第二次重新启动时，塞恩斯“撞上了14号赛车”，被认为“完全应该受到指责”，塞恩斯对比赛管理人员非常愤怒，阿隆索让塞恩斯旋转，塞恩斯被罚了5秒。
随着比赛的最后一次重新开始，但只是为了让车手冲过终点线，点球意味着塞恩斯从第四名跌至第12名。
赛后，他立即对包括PlanetF1.com在内的媒体说:“这是我这辈子见过的最不公平的判罚。我认为这太不公平了，我感觉不舒服，不能说话。”
阿隆索，塞恩斯行为的受害者，也觉得“太苛刻了”法拉利车队老板弗雷德·瓦瑟尔呼吁保持“一致性”，因为塞恩斯几乎在接触后立即受到处罚，而在一场比赛之前，管理人员花了30圈决定阿斯顿·马丁在处罚期间接触阿隆索的赛车违反了规则。
现在另一个不一致的例子已经被指出，萨金特在同一次重启中驾驶到德弗里斯的后面，但他的行为没有被干事注意到。
在回应推特上的一段视频时，他说“洛根·萨金特在下一场比赛中绝对应该被罚3名发车区，无论是为了P1还是P20，你都必须保持一致性”，Chandhok同意一致性是必要的。
“这是一个非常公平的观点，”他在回复中写道。“整个球场的点球应该是一致的。
“这一事实被完全忽视，这使得对卡洛斯·塞恩斯的处罚似乎更加不公平。
“我应该说，虽然我同意卡洛斯在那次事故中负有更大的责任，但我认为不公平的是，在安全车完成比赛时被罚5秒似乎与犯罪不相称。”
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但是，虽然干事没有得到一个正确的，Chandhok相信他们是正确的重新开始大奖赛的最后一圈，即使它几乎是一个不存在的实体。
Chandhok在天空体育F1上说:“我知道这对Alpine来说很糟糕，但我认为比赛重新开始的方式是公平和正确的。”
“因为，对于费尔南多和斯特罗尔以及所有这些人来说，当你还没有通过第一赛段时，秩序就会变得混乱。
“突然之间，如果你把阿尔法和迈凯轮推到更远的地方。我不确定这是不是最公平的结论。
“我认为这是一个令人满意的结局。”
