在澳大利亚大奖赛的批评之后，让·阿莱西称F1球迷是“裁判，绝对的主角”
让·阿莱西认为，在讨论国际汽联的决策时，f1车迷已经成为“法官，绝对的主角”。
至于他在澳大利亚大奖赛的第二个红旗上的位置，他认为这是正确的决定，卡洛斯·塞恩斯应该受到惩罚，因为他引发了重新开始的大屠杀，导致四辆车被淘汰出比赛。
周日的澳大利亚大奖赛从马克斯·维斯塔彭的轻松获胜变成了争议，在第55圈凯文·马格努森的第2弯道事故中红旗被挥舞。
国际汽联将“碎片”作为安全车成为红旗停赛的原因，但一些车手和车迷批评了这一决定。
比赛冠军维斯塔彭认为这造成了重新开始时的“混乱”，他补充说:“我只是不明白为什么我们需要一个红旗。
“我认为如果我们有一辆安全车，然后只有一个正常的滚动起步，我们就不会有所有这些分流。然后你有一个正常的结束。所以他们自己制造了问题。”
然而，阿莱西认为红旗是必要的，因为马格努森受伤的哈斯留下了碎片。
他告诉罗马体育报“我理解看到一场混乱的比赛给人的印象，但我不同意反对意见。在我看来，赛事总监完美地运用了规则。
“在像墨尔本这样的赛道上，当赛道上有碎石和其他碎片时，红旗是必须的，就像亚历克斯-阿尔本和马格努森发生的事故一样。
“对于那些参加比赛的人来说，风险很高，没有其他选择。”
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然而，也有很多车迷在这一点上不同意阿莱西的观点，他们直言不讳地批评赛事总监给比赛挂上红旗的决定。
这位前法拉利车手认为，在滑稽的2021年比利时大奖赛和当年有争议的阿布扎比大奖赛之后，这些声音近年来越来越大。
“事实是，在斯帕的非比赛比赛之后，以及在阿布扎比2021年的决赛之后，大量的人群成为了裁判，绝对的主角。
“这扩大并增加了辩论的范围。”
“但是，”他补充说，“我并不总是认为争论谁来管理招标是合适的，特别是当有具体理由宣布中立的时候。”
法国人也对塞恩斯5秒的点球表示了看法，他认为自己“完全应该为重新启动时与阿隆索的碰撞负责”。
虽然塞恩斯、法拉利甚至阿隆索都认为这太苛刻了，但阿莱西说这是应得的。
“我认为对塞恩斯的处罚也是可以理解的，”他继续说道。“就像在足球或其他体育项目中发生的那样，在比赛结束时，面对不恰当的行为，也可能会出现点球。
“老实说，塞恩斯在第二次重启后不久就犯了一个错误。”
