简森-巴顿对冲刺排位赛表示支持:“这真的很混乱”
简森·巴顿认为，冲刺排位赛对f1来说是件好事，车手们可以“全力以赴”，而不是在比赛距离上照顾自己的赛车。
2009年的世界冠军被问到这个问题时，本赛季的最后冲刺阶段将在英特拉格斯举行，下赛季的冲刺次数将从3次翻倍到6次。
由于冲刺的结果，圣保罗大奖赛周末的结构将发生变化，排位赛安排在周五，周六的冲刺将为周日的主要赛事设置发车区。周六的冲刺将进行三分之一的比赛距离。
尽管国际汽联声称在过去的两个赛季中，冲刺赛已经成为了这项运动的“流行更新”，但人们对冲刺赛的受欢迎程度却存在很大的分歧。
Max Verstappen和Sebastian Vettel等人质疑短跑的必要性现任世界冠军相信“周日就是比赛的日子”四次蝉联冠军维特尔对经济动机表示怀疑在周末比赛中加入冲刺元素的背后。
但鉴于巴西的冲刺是上个赛季的最佳选择，所以刘易斯·汉密尔顿在被取消排位赛资格后，他的前迈凯轮队友在总体上支持这一概念，解释了它如何在车手和车队中以一种不同的方式区分优秀和伟大。
“我确实喜欢他们，我来告诉你为什么，”巴顿在接受《天空体育》采访时解释道。任何忙碌的星期一．
“车手和车队完全明白他们需要做什么，从周日熄灯到比赛最后一圈发生的事情，他们要如何保养赛车，如何保养轮胎。
“他们不是为了速度而开赛车——这很遗憾，但赛车更重，轮胎承受着巨大的压力和压力，而在短跑比赛中，他们只是为了速度而跑。
“你可以看到轮胎磨损，你可以看到退化。在这种情况下，有些车比其他车好，有些车手比其他车手更善于保养轮胎。
“我喜欢这一点，车手们过去也谈到过。所以我喜欢短跑比赛。它真的很混合。特别是在英特拉格斯附近，这是一条艰难的赛道，真的是这样，特别是轮胎。”
