费尔南多·阿隆索“放任自流”对简森·巴顿来说不是一件容易的事
简森-巴顿承认他很难看到费尔南多-阿隆索忍受本赛季阿尔卑斯山车队持续的可靠性问题。
阿隆索已经退出了今年的五场比赛，包括最近五场中的三场，暗示赛车故障让他损失了超过60分。
最近的一次失败发生在墨西哥大奖赛上，雷诺的引擎再次启动，西班牙人显然是一个沮丧的形象，因为他在爬出赛车后毫无疑问留下了痛苦的感觉。
但至少这位两届前世界冠军只剩下两场比赛了，他将在2023年甚至更长时间加入阿斯顿马丁车队。
巴顿和阿隆索在2015年和2016年都是迈凯轮车队的队友，直到这位英国人退役。
这位2009年世界冠军说，他觉得很难看清他的前同事所经历的痛苦在他从2001年开始的F1职业生涯的秋天——那是巴顿在发车区的第二个赛季——他努力为自己的简历添加更多积极的结果。
“这是一个棘手的问题，”这位42岁的英国人告诉天空体育F1的任何驱动周一。
“当费尔南多进维修站的时候，他在无线电里表现得非常积极，车队说‘让我们努力吧，这似乎很有效’，费尔南多说‘是的，让我们做吧’。他似乎真的准备好迎接挑战了。
“所以从一场伟大的比赛到突然的灾难的转变是如此之快，这是令人惊讶的，他的动力装置出了问题，然后在进入1号弯时，当他已经被几个人超过，其中一个是他的队友(埃斯特万Ocon)，这是你作为司机永远不会喜欢的。
“所以对费尔南多来说，他是一个棘手的问题，在收音机里，他和我们之前看到的费尔南多相比是一个冷静的费尔南多——但是当他下车的时候，他就失控了。”
巴顿认为可靠性问题对一个仍然像在2005年和2006年两次赢得世界锦标赛时一样对这项运动表现出“激情”的车手来说尤其痛苦。
巴顿补充说:“在他41岁的时候，仍然在他最好的状态下驾驶，很难看到他的水平有所有这些问题。”
“他仍然是一个天才，费尔南多。他对这项运动充满了激情和热爱，你可以从他的情绪中看到。
“看到他在这种情况下很难受。我相信他希望明年他能找到一个更可靠的套件，首先，然后他可以撒一点仙尘，我相信他会，使(阿斯顿马丁)赛车竞争力。”
