雅克·维伦纽夫批评奔驰的策略:他们应该多看电视
雅克·维伦纽夫批评奔驰把更多的注意力放在了他们的“电脑”上，而不是墨西哥站的比赛上，因为他们应该看到软轮胎可以胜任这项工作。
梅赛德斯在墨西哥大奖赛上出乎红牛的意料，他们没有进攻，而是采取了保守的策略。
车队在给刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔换硬胎之前先用中胎，确信中软组合行不通．
但它确实做到了，马克斯·弗斯塔彭用中软策略赢得了比赛，丹尼尔·里恰尔多则用中软策略获得了“每日车手”称号。
汉密尔顿不得不接受又一个亚军的成绩，这位七届世界冠军仍在追逐他本赛季的首个冠军，而拉塞尔则排在第四。
维伦纽夫说，奔驰应该更多地关注比赛中实际发生了什么。
写在他的formule1.nl在专栏中，这位1997年世界冠军质疑奔驰的策略，说虽然这让比赛变得“有趣，但也许他们应该多看电视。”
他解释说:“在比赛的前半段，很明显，尽管油箱满了，赛道是绿色的，但软胎仍然存活了下来。
“50年来，随着比赛的进行，你会变得越来越轻，赛道的抓地力也会越来越强。所以我对硬轮胎的选择感到惊讶。
刘易斯·汉密尔顿还有速度，为什么不呢?但对乔治·拉塞尔来说，这种挫败感是巨大的。
“他几次要求继续，然后换软胎。反正他也没什么可失去的。
“每个人都能看到里恰尔多在培养基上做了什么，那显然是正确的化合物。”
他补充说:“也许梅赛德斯车队应该只看电视，而不是所有的电脑。”
加拿大人承认梅赛德斯车队的部分问题是他们已经很多年没有防守了，布拉克利的队伍已经连续8年领先了。
本赛季是一个非常不同的故事，红牛来到了新的地面效应空气动力学时代的前列。
他说:“多年来，奔驰一直是最好的汽车，他们从未真正被逼到墙角。”
“他们在周日的比赛中表现得很防守，而红牛则很有侵略性，开始了进攻。
“当你防守的时候，你的选择从来不是决定性的，只有在对方犯错的时候你才会赢。”
Toto Wolff为奔驰的战略家辩护
梅塞德斯赛车运动老板托托·沃尔夫事后承认，梅塞德斯也许做了错误的决定，但他们的计算表明这是可行的。
汉密尔顿透露，当他看到维尔斯塔彭的赛车的轮胎毯子掉下来，露出柔软的倍耐力时，他“想‘哦，该死的’”，英国人认为梅赛德斯至少应该让他自己和拉塞尔采取不同的策略。
但由于车队的模拟结果有所不同，梅赛德斯坚持了他们赛前的决定。
“我认为一站式，中等硬，看起来像正确的策略，”沃尔夫说，根据Motorsport.com。“媒体在最后能坚持这么长时间，令人惊讶。
“但事后诸葛亮才是关键。如果我们重新开始比赛，也许我们会选择一个不同的轮胎。”
他也承认，也许他们可以选择“在中径上浪费更多的时间，在那里再挂5到6圈，然后试着在软径上跑30圈”。
这是里恰尔多的选择，在中径上跑了44圈，在软径上跑了26圈。
不过，沃尔夫说，这“不是一个给定的轮胎会坚持”。
