赫尔穆特·马科给出了他对红牛对手车队车手的评估，并认为围绕查尔斯·勒克莱尔的神秘已经被“揭穿”。
作为红牛和阿尔法狼车队车手发展项目的负责人，马科当然有资格讨论红牛和阿尔法狼车队车手的优点，他也对他们的一些对手进行了管理。
特别是关于他的评论法拉利进一步证实了不断增长的理论卡洛斯赢面他在Scuderia的第一个赛季表现出色，这增加了他的同事勒克莱尔的压力。
在2021年的比赛中，这位西班牙人与车队一起成长，在22场比赛中，由于四次登上领奖台和没有退役，他的得分比摩纳哥高出5.5分。
但无论他如何看待法拉利和迈凯轮的阵容，Marko仍然认为2021年的世界冠军Max Verstappen和他的前任Lewis Hamilton是这个领域的顶级车手。
“我们的目标是世界锦标赛的冠军，”Marko说汽车与运动他对2022年红牛的期望“(但)有了这么大的规则改变，你永远无法确定。
“梅赛德斯，我们有潜力、有人才、有延续性。这又说明了一场最高级别的决斗。特别是汉密尔顿和沃斯塔彭，没有其他车手。
“最接近他们的是(兰多)诺里斯。可以说，勒克莱尔被塞恩斯揭穿了。”
马科之前说过他希望Verstappen会帮上忙的乔治·拉塞尔(George Russell)加盟梅赛德斯，这个年轻的英国人可能会从这位七届前冠军手中夺走积分，从而削弱汉密尔顿对冠军的挑战。
这位78岁的奥地利人还认为，梅赛德斯二人是同胞也是一个因素。但他坚持认为，“周六先生”需要证明一些事情，因为他周日为威廉姆斯效力的表现并没有比他的前队友尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi)高出多少。
“拉塞尔对汉密尔顿无疑是一个更大的挑战，”马尔科说，显然他相信年轻的英国人会比他的前任、银箭队的瓦尔特里·波塔斯更有渴望和雄心。
“只是在修辞上和政治上，因为他也是英国人。
“在排位赛中，他是一名非常快的车手。然而，在竞争中，他们与拉蒂菲的差距不再那么大。拉塞尔必须首先证明自己。”