在f1球迷投票中，迈凯轮车队进行过两次比赛的意大利大奖赛被选为2021年最出色的比赛。
要把22站比赛压缩成前五并不是一件容易的事情，因为在2021年的日历上，几乎每一站都产生了梦幻般的戏剧性，创造了f1有史以来最伟大的赛季之一。
但肩负起这一责任的是5.2万人，他们呼吁给予公式1官方排名前五的比赛。
所以，让我们陷入…
1.意大利大奖赛，19%的选票
意大利蒙扎大奖赛是f1第二次试车的舞台sprint排位赛这个周末最终演变成了“迈凯轮秀”。
在排位赛中，里夏尔多与红牛的马克斯·韦斯塔彭差0.029秒的时候感觉到了内在的愤怒，他从发车区的P5开始冲刺，完成了冲刺排位赛的P3阶段，多亏了瓦尔特里·博塔斯在发车区受到的惩罚，这一阶段成为了主要比赛的P2阶段。
里夏尔多在一开始就超越了维斯塔彭，与他的前红牛队友保持了一定的距离，随着维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿在比赛中互相淘汰，里夏尔多很有可能取得胜利，这是他在迈凯轮职业生涯中的第一次胜利，而他的队友兰多·诺里斯也取得了迈凯轮的一胜二负，这是他们自2010年加拿大站以来首次取得这样的成绩。
非常值得一投的赢家。
2.阿布扎比大奖赛，16%
冠军争夺者韦斯塔彭和汉密尔顿在积分上进入了赛季的最后阶段，这是自1974年以来F1第一次出现这样的情况，这次比赛肯定没有让人失望。
韦斯塔彭获得杆位，但汉密尔顿一开始就领先，逃避管家的愤怒由于Verstappen很快进行了反击，他偏离了轨道并保持了P1。
从那时起，汉密尔顿似乎已经做得够多了，他轻松地控制了比赛，即使是维尔斯塔彭的队友塞尔吉奥·佩雷斯的凶猛防守也无法让荷兰人恢复状态。
在安全赛车的后期，一切都发生了变化——韦斯塔彭进站了，仍然是P2，并在最后一圈用新的轮胎超过了汉密尔顿，从而赢得了他职业生涯中的第一个世界冠军。在几乎任何其他赛季，这都可能是第一名。
3.圣保罗大奖赛，10%
汉密尔顿的“火箭发动机”使他在英特拉格斯球场取得了史诗般的表现。
在排位赛中，汉密尔顿因其奔驰车的后翼侵犯DRS规则而被取消资格。在冲刺排位赛中，汉密尔顿的排位赛成绩从第5名下降到第5名，但由于更换内燃机的处罚，他将启动P10。
汉密尔顿的优势状态一直延续到比赛当天，他以10秒多的缓冲时间战胜了韦斯特彭。一个标志性的汉密尔顿复兴运动。
4.阿塞拜疆大奖赛，8%
在2021年6月的巴库，轮胎不太满意，兰斯·斯洛普和马克斯·维斯塔彭在高速行驶时因倍耐力轮胎脱落而遭遇车祸。
对于Verstappen来说，这发生在他领先的时候，这对他当时的冠军争夺是一个巨大的打击红牛佩雷斯继承了领导地位，希望依然存在。
汉密尔顿打算在比赛重新开始时改变这一点，但意外地改变了他的刹车设置，在1号弯道直接前进，这意味着他也以零分结束了比赛。纯粹的戏剧。
5.匈牙利大奖赛，7%
我们在某种程度上很惊讶地看到这个排名在P5中下降，因为匈牙利大奖赛被证明是2021赛季最混乱的比赛之一。
瓦尔特里·博塔斯在一开始就引发了多车连环相撞，淘汰了他自己和佩雷斯，同时给Verstappen留下了严重的伤害，使他在比赛的剩余时间里成为了一个无关紧要的因素。
天气也让事情变得更加复杂，在重新开始的排位赛上，除了汉密尔顿之外，每个车手都选择了进站，放弃了中间车手。汉密尔顿随后独自从发车区出发，并在接下来的一圈因滑油而进站后落在了后面。
阿尔卑斯车队的埃斯特班-奥康发现自己由于混乱而领先，但汉密尔顿正在冲锋，直到另一位阿尔卑斯车队的费尔南多-阿隆索介入。
在很大程度上阻碍了汉密尔顿，英国人在追赶奥康的过程中耗尽了时间，这让法国人第一次尝到了f1胜利的滋味。