一份报告透露，有6条f1赛道希望在下赛季举行短跑排位赛。
新赛制是本赛季引入的，包括在周五举行的传统排位赛，为周六的短跑“比赛”确定发车位置，然后为周日的主要赛事设定起跑顺序。
它被使用了三次，在银石，蒙扎和圣保罗，但它没有在司机和车迷中普遍流行在美国，这项运动总体上对事情的进展感到满意。
以至于在当前的竞选活动结束之前很久，他们就开始表示，他们打算在2022年将短跑项目数量翻一番。
“许多赛道推广方告诉我们，他们希望在未来看到短跑资格赛成为他们提供的服务的一部分，”F1赛车运动董事总经理罗斯·布朗(Ross brown)在6月表示，《Corriere dello Sport》援引他的话报道。
“我们有一个内部小组，衡量所有不同的收视率，并对粉丝进行调查，将他们按类别划分。
“我们可以想象，2022年可能会有6场赛事再次尝试这种模式，从那以后它可能会进一步扩大。
“谁知道理想的数字是多少?”我认为，一旦我们清楚地知道它是如何运作的，它有多成功，我们就必须讨论这个问题。”
尽管2022年的日历已经确认，但具体在哪里举行还不清楚Autosport现在已经透露了F1想要在哪些场地招待他们。
如果他们如愿以偿，比赛周末将在巴林，伊莫拉，加拿大，奥地利举行荷兰和巴西都将有短跑排位赛。
如果巴林大奖赛被用作一个短跑排位赛周末，这意味着这种形式将被用来开启2022年的赛事。
在F1的愿望清单上，巴西是唯一举办2021年短跑比赛的地点，这意味着巴林，伊莫拉美国、加拿大、奥地利和荷兰都是第一次进行短跑预选赛。