天空体育的克雷格·斯莱特表示，比赛总监迈克尔·马西在阿布扎比的决定让f1“头疼”，并质疑他在国际汽车联合会的地位是否已经“站不起来”。
在决定在最后一圈重新开始阿布扎比大奖赛后，马西一直在接受严格的审查，这最终导致马克斯·韦斯塔彭超车刘易斯·汉密尔顿换上新轮胎，第一次参加世锦赛，赛季最后一场比赛的余波将持续到新年。
国际汽联正在对阿布扎比事件的处理方式进行内部调查斯莱特报告说，他们已经设定了2月3日星期四的最后期限在下届世界汽车运动理事会会议上发表他们的研究结果。
据说，汉密尔顿正在等待调查结果，以确定他是否会继续参加f1，自赛季结束以来，他一直保持沉默。
斯莱特说，虽然马西是一个风度优雅、“非常善良的人”，但他补充说，在整个赛季中，并不是只有奔驰车队表达了对这位赛事总监的担忧。
据天空体育报道，国际汽联要求自己在2月3日星期四之前结束对阿布扎比的调查。https://t.co/mXj5lQJohd# F1pic.twitter.com/hsvaa75XmD
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年1月12日
斯莱特在报道中写道:“毫无疑问，马西承受着压力，我可以透露，除了奔驰以外，其他车队在2021赛季期间都对他进行了汇报，对他提出了批评。天空体育新闻．“难道现在他的地位站不住脚了吗?”
“也许国际汽联宣布他辞去赛事总监一职，至少在某种意义上意味着一个新的开始?”
“他是一个好人，一个非常善良的人。我个人很喜欢和他打交道，但是现在围绕着他的位置有太多的噪音，有太多的争议让他担任一级方程式的裁判这个高调的角色吗?
“这对F1来说是一个头疼的问题。他们不想谈论阿布扎比的争议，而他们真正想谈论的是他们认为的2022年F1的好消息，有新车，希望可能有三到四支车队参与冠军争夺，有多名车手——但商业版权持有者能做的不多。”
斯莱特详细说明了一位f1资深人士已经接触过的情况梅塞德斯但他承认，这位七届世界冠军得主目前仍没有给出自己的建议。
“总统的多梅尼卡利已经就汉密尔顿的情况与托托沃尔夫取得了联系，但他尊重刘易斯自己现在需要一点空间，所以没有直接与他取得联系，”天空电视台的记者说。