FIA“为阿布扎比调查设定最后期限”

据天空体育的克雷格·斯莱特报道，国际汽联要求在2月3日周四之前公布他们对阿布扎比赛事的调查结果。

的管理机构宣布他们将进行内部调查马克斯·韦斯塔彭在最后一圈超越了刘易斯·汉密尔顿，此前比赛总监迈克尔·马西做出了一个有争议的举动，让最后一圈的比赛得以继续，梅赛德斯声称他这样做违反了国际汽联的规定。

汉密尔顿在f1的未来仍然不确定，而奔驰否认达成了交易对于国际汽联来说，这意味着马西和国际汽联单座技术事务负责人尼古拉斯·托巴济斯将被撤职，以便这位七届前世界冠军能够重返发车区。

据说，梅赛德斯和汉密尔顿正在等待国际汽联的决定，然后英国人会决定是否继续参加这项运动。据报道，这些决定将在2月初举行的下一次世界汽车运动理事会会议上公布。

天空F1记者斯莱特对记者说天空体育新闻他说:“他们(梅赛德斯)想知道国际汽车联合会应该对阿布扎比最后几圈发生的事情做出什么样的决定。在他们看来，刘易斯·汉密尔顿因为主要是赛事总监迈克尔·马西对规则的误读而失去了第8个世界冠军头衔。

“我可以报告说，三周是国际汽联准备自己处理这件事的时间。这项工作在星期一(1月10日)才正式开始，也就是说国际汽联委员会开始采访相关人员。

“这种情况还会继续下去。国际汽联告诉我他们不会拖下去的。这是梅赛德斯担心的，它将花费如此长的时间，以至于危及刘易斯·汉密尔顿的赛季前，如果他没有提前得到这些发现，可能会对2022年做出决定。

“他们还对我说，(内部)调查也将是彻底、客观和透明的。

“这应该在2月3日之前完成，届时国际汽联将召开世界汽车运动理事会会议，希望他们届时能宣布这些发现。”

新国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆据说也参与了调查过程，他在阿布扎比大奖赛后的一个星期从让·托德手中接过了主席一职，他面临着关于亚斯玛丽娜赛道上发生的情况的直接问题。

斯莱特补充说，新总统正在认真对待此事，但由于他上任的时间，很难立即促成此事。

斯莱特说:“这对国际汽联来说是个问题，因为让·托德结束了他的任期，而穆罕默德·本·苏拉耶姆接任。”

“他亲自参与了这件事。他现在在日内瓦国际汽联总部，并将此事作为紧急事件处理。”