在F1试车的第一天，法拉利的技术问题给哈斯带来了麻烦
哈斯车队负责人冈瑟-施泰纳透露，在巴林进行季前测试的第一天，引擎问题导致他们的比赛延误。
虽然他承认车队在直接跑的时候并没有损失太多，尼克·胡尔肯伯格和凯文·马格努森在赛季前第一天在萨基尔的比赛中总共跑了108圈，但动力装置的修复性质意味着车队不得不拆除VF-23上的“一切”来得到需要修复的地方。
这导致了早上和下午的时间不活跃，但这对车队的运行计划没有显著的整体影响-尽管这是一个相当棘手的问题，哈斯车队老板确认问题来自法拉利方面，而不是他们自己。
测试结束后，斯坦纳告诉PlanetF1.com等媒体:“这并不容易，因为你必须把所有东西都拿掉，才能到达那里，然后再修复它。”
“我们没有浪费太多时间。但我的意思是，如果你每天有九个半小时的时间，要失去一两个小时，这是很多时间，按百分比计算。但是在比赛中，说实话，我们并没有损失很多，只有一次比赛用了轮胎。”
斯坦纳相信车队已经解决了这个问题，他说他们改变了一直困扰他们的“整个系统”，周五和周六将在巴林进行两天的测试。
“不，我们没有任何问题，”斯坦纳解释道。“正如我所说的，我们目前真正需要解决的问题是，我们仍然需要找到赛车的位置，并充分发挥它的作用。但除此之外，我很开心。”
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哈斯车手分别完成了P11和P19天的比赛，因为他们在巴林完成了第一天的比赛，由于轮胎、燃料负荷和发动机模式的不同，车队在测试不同的赛车时都有所不同，所以时间并不完全具有代表性。
但施泰纳相信，在唯一的季前赛结束时，人们会更多地了解这支球队与对手之间的差距。
“我想说，到周六，我们就会知道得很清楚，情况会变得清晰得多，”他在谈到可能出现的竞争等级时表示。
“显然，你做的测试越多，你看到的数据就越多，情况也就越清晰，但我认为三天之后，周六就会有一个很好的结果。”
