弗雷德瓦塞尔证实“没有任何问题”与法拉利s风管中报道的竞争对手审查

杰米·伍德豪斯
卡洛斯·塞恩斯在巴林赛季前测试的第一个早晨测试法拉利SF-23。2023年2月巴林

法拉利负责人弗雷德·瓦塞尔表示,国际汽联在意大利报道了竞争对手对法拉利s型风道解决方案的审查后感到满意。

这一创新在f1赛车中并非没有出现过,传统上位于前鼻,用于限制来自前面赛车的湍流空气的影响,通过将脏空气从赛车前面引导到对空气动力学影响较小的区域,最大限度地减少下压力损失。

然而,意大利媒体Formu1a.uno据报道,法拉利已经提出了一个新的旋转组件,它实现了它到侧舱,以便引导空气从后翼和梁翼,在侧舱后面的一个开口,允许空气通过到汽车的后部。

从理论上讲,这会提高空气动力学性能,因此不出意外,据说车队希望国际汽联澄清法拉利解决方案的合法性。

车队现在正在巴林国际赛车场进行季前测试,在接下来的周末F1 2023的首轮比赛之前,瓦塞尔在确认国际汽联不认为有任何干预的必要时保持了简短而甜蜜的谈话。

“嗯,你可能知道,所有的车队都在与国际汽联联系,”他在巴林的新闻发布会上被PlanetF1.com问到时说道。

“我们也做了同样的事情,没有任何问题。”

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法拉利当然希望国际汽联继续发出警告,以保持他们在SF-23上的创新,因为他们在2022年棘手的比赛中无法承受任何潜在的改变游戏规则的损失。

F1-75在早期阶段是一个冠军争夺者,最初是发车区最强的赛车,但在让红牛因可靠性问题、策略和车手错误而摆脱困境后,法拉利最终将注意力转移到SF-23上,红牛轻松获得了2022年的冠军双冠王。