弗雷德·瓦塞尔选择重组，而不是在法拉利挥舞斧头
新的法拉利车队老板弗雷德瓦塞尔选择重新组织法拉利的战略离开，前战略主管Inaki Rueda降级到后台。
瓦塞尔在休赛期被任命为法拉利车队的老板，取代了马蒂亚·比诺托，在上赛季表现糟糕后，意大利人为了保护法拉利的战略部门而倒下。
Vasseur最初发誓不会做出任何下意识的改变，他说:“从我这边来说，在两周后对技术组织采取行动是傲慢的。”
但是，他补充说，“我们正在对一切进行审查”，“然后，在几周或几个月后，如果它不起作用，就有时间采取行动。”
现在看来，意大利媒体报道瓦塞尔已经在新赛季前宣布了他的变化，前战略主管鲁埃达已经回到了马拉内罗。
据《罗马体育报》和《意大利赛车运动》报道，瓦瑟尔已经宣布鲁埃达现在将在马拉内罗的偏远车库工作，而拉文·贾恩将出现在赛道上。
“这对鲁埃达来说是一个新的角色，”报道说Motorsport.com这将使他远离聚光灯，此前一个赛季，由于管理比赛策略的问题，西班牙人多次受到攻击。
因此，2016年来到马拉内罗的印度工程师贾恩将积极参与负责战略晋升的团队。他的职责逐渐增加，在这个传统上非常敏感的领域获得了领导地位。”
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此外，洛朗·梅基斯现在将“专注于”车队管理角色，而“与赞助商和媒体的关系以及车手管理的活动将属于瓦塞尔的职权范围，他更愿意让梅基斯专注于一项关键任务，更愿意亲自承担其他责任。”
到目前为止，瓦塞尔的决策受到了天空体育的泰德·克拉维茨报道尤其是当法国人宣布他不会以第一车手开始新赛季的时候。
但是，这位前阿尔法·罗密欧车队老板当时补充说，如果他需要在赛季中这样做，他会这样做，无论是对查尔斯·勒克莱尔还是卡洛斯·塞恩斯有利。
“有趣的是，我认为我们有了新老板弗雷德·瓦瑟，”维修站的报告说。
“我认为他是让·托德(Jean Todt)式的人，因为他不会发表任何声明，也不会发表任何你能真正抓住的媒体言论。
“但有一件事他说关于他们是否有许多一个司机,他说查尔斯•勒克莱尔卡洛斯赢面,他们有相同的设备,他们将有平等的机会去的冠军,直到这段时间我决定,Vasseur说,这是法拉利的最佳利益为冠军有利于一个人,然后我将电话——我认为这是比Mattia Binotto说过在关注一个司机的冠军。”
