刘易斯·汉密尔顿:目前的W14概念车给梅赛德斯留下了艰难的斗争
梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿承认车队面临着巨大的挑战，要爬回红牛的水平，因为W14正在努力跟上。
汉密尔顿在周五的练习赛中排名第八，落后阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索十分之六，落后红牛半秒。
梅赛德斯表示，他们对解决了去年W13的许多令人不适的缺点感到满意，W14可能是一辆更好的赛车，但汉密尔顿承认，性能并不完全在他希望的水平上。
“我们发现我们还有很长的路要走，”他在周五的行动结束时告诉媒体，当被问及他认为梅赛德斯在排名顺序中的位置时。
“所以我们在测试中知道了一点。但这是一个很大的差距。我竭尽所能，但事实就是这样。”
至于缺点是源于低速还是高速不足，这位七届世界冠军表示，这在整个范围内是一致的。
“我认为它们非常非常相似，”他说。
“我们在低和高方面相互抵消。所以，在长距离比赛中，他们比红牛快了一圈。我们还有很多工作要做。”
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根据汉密尔顿的说法，设置的改变也不太可能对W14的整体速度产生太大的影响，因为他说他觉得赛车已经处于一个良好的性能窗口。
“我认为我已经把车开到我能得到的最好的地方，设置明智，”他说。
“所以我们将继续在这里和那里调整小的地方，但它将是这里和那里的小的地方，也就是毫秒，这不会是一秒钟的差距。尽管如此，我们今晚会保持低调，我们会查看数据，明天会继续工作，努力取得进展。我们必须尝试找出是否有任何方法可以在一夜之间提高性能。
“从长远来看，我们非常接近法拉利，看起来阿斯顿是第二名。我们在第三和第四之间。所以我们和去年差不多，如果不是落后了一点的话。”
至于是否有任何希望在一个有竞争力的赛季，因为梅赛德斯的目标是增加对赛车的升级来解决他们的赤字，汉密尔顿说，考虑到梅赛德斯选择的哲学，这可能是困难的。
“我必须抱有希望。去年取得了很好的进展，但差距没有现在这么大，”他说。
“我相信我们能在某个阶段缩小差距吗?是的，但我认为我们的概念很难做到。”
