F1 2023测试现场:巴林第2天的更新和计时

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法拉利紧随阿尔法罗密欧之后。巴林，2023年2月。

我们回到巴林!在测试的第二天，为所有的实时动作刷新页面。

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主要标题:乔治·拉塞尔引起红旗后，周冠宇登顶赛程。

第二天时间表:
1 Max VERSTAPPEN红牛1:31:50 50 31
2阿隆索阿斯顿马丁+0.555 123
3周冠宇阿尔法罗密欧+0.564 125
4尼克·德·弗里斯阿尔法牛+0.572 58
5尼科·胡尔肯伯格·哈斯+0.816 52
6卡洛斯·塞恩斯法拉利(Ferrari
7洛根·萨金特·威廉姆斯+0.899 144
8查尔斯·勒克莱尔法拉利+1.075 52
9奥斯卡·皮阿斯特里迈凯轮+1.525 58
10皮埃尔·加斯利阿尔卑斯山+1.536 50
11凯文·马格努森·哈斯F1车队+1.792 67
12埃斯特班OCON阿尔卑斯山+1.840 49
26 .乔治·拉塞尔·梅塞德斯
14塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队+2.101 76
15刘易斯汉密尔顿奔驰+2.304 72
16兰多·诺里斯迈凯伦+3.825 65
17 TSUNODA Yuki AlphaTauri +4.058 85

现场更新(当地时间):

会话时间(当地时间):1000-1415,1515-1930

7:30:这是!周冠宇以领先马克斯·维斯塔彭的成绩结束了一天的比赛。对威廉姆斯来说，这是美好的一天。154圈后，罗根·萨金特在P7。与此同时，梅赛德斯的乔治·拉塞尔在液压问题结束他的一天之前只完成了26圈。明天第三天也是最后一天在巴林的季前测试再见。

19:28:尼克·德·弗里斯和尼科·胡肯伯格拿到杆位……我向你挑战，在本赛季的一场正式的大奖赛中，谁也不会出现这种情况。

时间:这一次，所有的司机都在同一页上;一个接一个地拉开，来个假圈速。这一次，车灯将会亮起并开始倒数……但不幸的是，我们不会跑进1号弯。

19:23:我们即将进行另一场大奖赛式的起步程序测试。在今天早些时候塞恩斯几乎追尾诺里斯后，比赛变得有点混乱，希望这一场会更顺利……

第19章20节:看起来周琦的问题发生在他准备练习发车的时候。当他试图进入档位时，阿尔法罗密欧发出了一些不愉快的声音。他现在被推到了瑞士队的车库里。

19:18:当赛道上的事情平静下来时，维修站通道里发生了很多事情。周冠宇停在维修站通道的尽头，阿尔法罗密欧的机械师冲下来把他推了回来，而威廉姆斯的车似乎遇到了问题。

19:16:随着国际汽联完成测试，黄旗升起。VSC条件强制执行。

19:12:费尔南多·阿隆索回归，时间紧迫。

十九10:在比赛的最后15分钟里，距离比赛控制中心开始自己的测试程序还有5分钟。看起来周琦的时间可以坚持到降旗。

晚7:周冠宇以1.31.610的成绩领先于维斯塔彭，领先百分之四。他使用的是目前最柔软的C5轮胎，这款轮胎将不会在下周的大奖赛上提供给车队。与此同时，维斯塔彭还在中圈。

18:55:在法拉利，经过2.5秒的进站测试，查尔斯勒克莱尔使用了硬胎，这将是下周在类似条件下大奖赛的重要轮胎。一个需要留意的…

18:49:周琦是下一个利用这些红色条纹软胎提升到P3的人。阿尔法·罗密欧车手阿隆索和德·弗里斯的差距仅为百分之二。

18:45:P2的争夺正在升温，继续侵蚀着维斯塔彭的缓冲。阿隆索以1分32秒205的成绩夺回了P2的位置，在中型复合轮胎上超越了德弗里斯。

18:40:只有引起红灯的拉塞尔完成了比维斯塔彭的30圈还少的圈数。荷兰人昨天在上午和下午的比赛中完成了157场比赛，尽管这是他在下周末之前的最后一次测试机会，佩雷斯是红牛第三天的焦点。

18:38:德弗里斯再次进步，比维斯塔彭的1:31:650基准差了十分之六。在比赛还剩50分钟的时候，我们应该会看到有人穿上红色条纹轮胎，打破世界冠军的纪录。维斯塔彭的车还在车库里被人使劲修理。

18:35:拉塞尔的梅赛德斯几乎肯定会留在车库里，因为我们深入到第二天的最后一个小时，车队确认在4号弯的液压问题导致63号赛车停下来。

18:28:没关系，因为德-弗里斯刚刚取得了进步，从阿隆索手中夺得了P2。他的1.32.4是一个星号——阿尔法牛使用软胎，而他周围的赛车在时间表上选择了更硬的复合赛道。

23:至少在P1和P2中，第2天现在与第1天相匹配。对于费尔南多-阿隆索和阿斯顿-马丁来说，这又是令人鼓舞的一天，他们以1.32.4的成绩领先于胡尔肯伯格和塞恩斯。这是他当天跑的第117圈。

17:告诉我们重新开始了比赛，很快就有了一个进步的车手，阿尔法牛的新车手尼克·德·弗里斯以1.33.145的成绩从第12名飙升到第7名。荷兰人今天下午的训练很稳定。

18:14:当拉塞尔的奔驰消失在赛道上，返回车库时，红旗即将被拉进，测试可以继续。现在离第二天还有75分钟。

18:09:可怕的一刻是，汽车在半空中突然向后倾斜，但它及时得救了。与此同时，工程师们对覆盖在奔驰上的防水油布做了很多偏执的调整。他们可以感觉到红牛和法拉利的眼睛在他们的背上。

18:06:当拉塞尔回到围场进行反馈时，赛车正在被回收。现场的工程师和法警并不着急——他们即将把价值数百万磅的金属抛向空中……

18:03:修理工已经来了，用黑色防水油布盖住他们的车，罗素也来帮忙。梅赛德斯不希望任何竞争对手的间谍检查W14，当它被装载到回收卡车。

18:00:一组奔驰工程师刚刚跳进一辆白色雷克萨斯，赶往出事的63号车。格鲁姆低头看着银箭乐队的车库。

17:58:拉塞尔摘下头盔，站在跑道旁抚摸着下巴。当这位奔驰人看着法警把他的W14装上一辆回收车时，他想了很多。我们不太可能在今天看到奔驰重回正轨。

17:53:红旗!这对梅赛德斯来说是个坏消息，乔治·拉塞尔在突然失去动力后靠边停车。这是我们今天的第一站，还有90多分钟。安东尼·戴维森正在诊断SkyF1的液压故障。

17:48:今天下午没怎么提到我们的法国朋友阿尔卑斯山。他们大部分时间都是在车库里度过的，到目前为止，奥康和加斯利只跑了78圈。加斯利刚刚创造了一个新的最好成绩，保持在P9。

17:40:在梅赛德斯把他的W14赛车放在车库里进行了长时间的休息后，乔治·拉塞尔终于回到了赛道上，在进站出口用中号轮胎进行了一次练习。

下午:维斯塔彭在积分表上仍然很舒服，但他今天下午只完成了18圈。红牛车队的车库在他们的门上用屏幕挡住窥视的眼睛，这意味着一些重型工程工作正在对1号车进行。

十七25:皮亚斯特里的另一个重大进步是，他以1.33.175分进入P8。与此同时，阿隆索和周琦已经跟随萨金特跑了100圈。

十七20:最近的时间表没什么变化，有几辆车在长途行驶。塞尔吉奥·佩雷兹一直在梅赛德斯附近打探，在电视摄像机的镜头下，他遇到了乔治·拉塞尔。

17:09:中士突破了一个世纪!威廉姆斯车队的车手在今天的测试中完成了他的第100圈，在巴林还有两个多小时的时间，格罗夫车队可以认为这是一个了不起的成就。有希望的速度和坚如磐石的可靠性，你还能要求什么呢?

17:02:尼科-胡尔肯伯格在哈斯车队表现出色，德国人在软赛中以1.32.466的成绩领先于塞恩斯，排名第二。他仍然落后维斯塔彭十分之八，但这对哈斯来说很有希望。让我们看看其他中场选手的快圈比较如何。

16:58:随着太阳的快速落山，皮亚斯特里在他的最好成绩上取得了可喜的进步。迈凯轮车手只爬升到P14，但与红牛的差距缩小到2.3秒。随着赛道温度的下降，我们可以开始看到更多的飞行圈。

16:今天下午我们并没有过多地提到阿隆索，但是这位阿斯顿-马丁的车手正在努力工作，在一段很长的时间里完成了几圈。他今天早些时候的推腿手术还在P5中。

16:48:对中士说句话。这位美国人刚刚完成了他在这项测试中的第90圈，他已经参加了上午的训练。他在第三阶段落后于红牛和法拉利，这一阶段非常顺利。威廉姆斯车库有好兆头。

16:42:维斯塔彭在第一段打出了紫色，在一圈的混乱结束之前，他看起来会有另一个进步。这位红牛车队的车手一直在享受没有赛道限制的测试，但那一次他并没有成功。

16:34:勒克莱尔在一段低油耗的比赛中上升了积分榜的位置，比维斯塔彭落后一秒多一点就上升到了P4。拉塞尔也上升了，在P10中领先汉密尔顿十分之三。

16:32:皮亚斯特里上演了另一场烟雾缭绕的锁定回放，迈凯轮在季前赛中继续表现出令人担忧的迹象。皮亚斯特里和诺里斯目前在积分榜上分别排在第15位和第16位，英国车手领先十分之一。

十六22:拉塞尔的第一圈成绩达到P10，比汉密尔顿今天早上的最快成绩多出了0.2秒，达到1.34.146。

16:15:刚刚看到汉密尔顿俯身在维修区的墙上盯着比赛。对于英国人来说，今天早上有很多牵引力问题。拉塞尔会面临类似的问题吗?他现在处于领先状态……

十六11:第二区，第三区。这位红牛明星将自己的最好成绩提高了几十个百分点，达到1.31.650，进一步超越了塞恩斯。

十六:我们又看到维斯塔彭了，紫色穿过第一区…

16:00时:拉塞尔更新-梅赛德斯人还没有设定一个重要的时间，在六圈后仍然在积分榜的底部。与此同时，萨金特正在进行长期竞选，但看起来并不是特别快。

15:55:德-弗里斯已经进步到了P12，比阿尔卑斯的签约车手皮埃尔-加斯利快了十分之七，后者迄今为止的最好成绩是1.35.924。

15:50:勒克莱尔正处于长期比赛的中期，今天早些时候表现出汉密尔顿问题的类似迹象，并且失去了牵引力。法拉利车手现在已经回到了维修站。

15:就这样，塞恩斯的时间已经落到了世界冠军身上。维斯塔彭在C3轮胎上打出了一个单胎，看起来不妙，他以1.31.863的成绩领先法拉利55号六分之六。

15:40:拉塞尔是迄今为止唯一一个创造时间的人。胡尔肯伯格以1.35.196的成绩登上了领奖台，足以获得11名。

十五32:皮阿斯特里的迈凯轮已经被飞溅与绿色流动可见油漆周围的右侧的光环。这位澳大利亚新秀昨天早上完成了他的首秀，今天他继续练习他的机器。

十五25:绝不浪费时间是Verstappen。在缓慢的两圈之后，这位世界冠军立刻加快了速度:跑出了1.32.519环，仅略低于第二名的塞恩斯。

15:20:经过昨天上午的训练，周琦是第一个回到赛道上的人。维斯塔彭紧随其后，在昨天的排位赛中排名第一。

十五17:阿隆索将完成一整天的测试，萨金特和周琦也将完成。否则，一切都变了。勒克莱尔，拉塞尔，皮亚斯特里，胡肯伯格和德弗里斯都准备好了。

15:15:在测试的第二天，我们又回到了巴林的下午环节。世界冠军又回来了，各支队伍在上午的比赛中更换了阵容。

福音14:15:到此结束!所有10名车手返回维修站，第二天上午的会议在巴林停止。在比赛结束时，塞恩斯以1分32秒486的成绩登顶积分表，仅领先威廉新人罗根·萨金特0.063秒。虽然Yuki Tsunoda完成了P10，但日本车手比任何人都积累了更多的赛道时间，85圈。

十四14:这里有点混乱……灯灭了，马格努森冲了出去，而诺里斯和萨金特哪儿也没去。塞恩斯几乎追尾了他的前迈凯轮队友，汉密尔顿也不得不采取规避行动。似乎是比赛控制和车手之间的沟通出现了问题。

14:13):车手们在发车区的排位进行了练习，大奖赛风格，凯文·马格努森获得杆位——就像他在2022年巴西大奖赛冲刺时一样。

十四10:除了三辆车之外，所有的车都在赛道上，他进入了今天上午比赛的最后五分钟。

14:01:萨基尔的虚拟安全车状况。虽然不是因为意外，只是一些赛季前的系统检查。

13:57:中士离第一名太近了!另一个推圈让威廉姆斯的新人以最快的时间通过了第二区，比塞恩斯只早0.063秒就冲到了终点线。

接下来:汉密尔顿又一次冲出最后一个弯道，再次失去了后方。44号正在挑战极限。

13:48:托托·沃尔夫在天空体育上承认，梅赛德斯“今天早上失去了平衡”。红牛和法拉利补充道:“他们速度很快。”

13:44:中士迎来了新的最佳时机。这位威廉姆斯车队的新秀使用软胎，以0.180秒的成绩落后于塞恩斯。我们说话的时候，法拉利的领跑者正在比赛。

35:在第2天的第1节课的40分钟内完成。由于使用了大量磨损的轮胎，大风天气和赛道温度上升，这里的条件很困难。

13:25:佩雷斯回到了围场，他的模拟比赛在76圈结束。没有人比墨西哥和阿尔法金牛座的Yuki Tsundoda跑了更多圈数。

13:17:汉密尔顿重新使用了二手轮胎，在第一和第二赛区都有所改善，创造了他今天最好的圈速。他保持在P8位置，目前落后领先的法拉利1.468秒。

第13章13节:到了P4，萨金特的威廉姆斯车队很快就解决了左前场的问题。美国人的成绩是1.33.368，塞恩斯落后0.882秒。

十三10:塞恩斯再次回到了赛道上，阿隆索也是，他带着很高的燃油负荷完成了几圈。

13:02:汉密尔顿回到车库。44号奔驰在这次比赛中多次跑得很宽，最后在赛道上跑了49圈。是时候重新思考了。

12:55:现在只有三辆车在赛道上，汉密尔顿，佩雷斯和马格努森。塞恩斯在车库里改变了他的车身，而萨金特的比赛被缩短了，威廉姆斯在左前考虑潜在的刹车问题。

47:汉密尔顿跑了一圈，但速度不是很快。这位英国车手没有进步，在一分钟后止步第八1:34.094。

45:阿隆索回到了赛道，并迅速进步，以132.969的成绩从周琦手中夺得了P2。我们也看到萨金特在进入10号弯时出现了巨大的锁定，在C2轮胎上进行了深入的运行。

12:30:塞恩斯仍然在积分榜上领先，阿隆索回到了车库，阿斯顿·马丁的车手到目前为止已经跑了29圈。

12:15:汉密尔顿回到了Sakhir赛道，被一些中号轮胎卡住了。这位七届冠军立刻锁上了门，然后走远了——这是昨天熟悉的一幕。

1202:阿隆索回到了赛道上，弥补了失去的时间，他的成绩略有提高，但无法从周琦手中夺回第二名，0.012秒拉开了两人的差距。

1200:Tsunoda的AlphaTauri AT04是最新的在进入1号弯时颠簸的车体。与此同时，对于塞恩斯来说，由于今天上午的比赛已经过去了两个小时，所以在第一阶段的上升是很顺利的。

1155:奥康挤进了前四名，比塞恩斯的基准差了一秒。到目前为止，法国人驾驶阿尔卑斯山A523已经完成了25圈。

1150:在W14号弯道上，汉密尔顿在下坡进入10号弯道时遇到了很大的困难，他需要每一寸的决赛圈来挽救这一点。

1147:对周琦来说，富有成效的一天还在继续，他现在的排名已经达到了P2，落后塞恩斯七十分之一，领先阿隆索十分之一，阿隆索还在车库里继续修理阿斯顿-马丁。

1139:到目前为止，在这场赛车脱轨的测试中，诺里斯在12号弯道上突然转向过度，不得不进入决赛圈。

1135:诺里斯找到了一点额外的速度，但仍然盯着前面的塞恩斯三秒的差距。

1128:塞恩斯在C3赛道上又将自己的个人最好成绩提高了0.167秒，现在是1分32秒486的时候了。

1126:在W14上失去了一些车身之后，汉密尔顿回到了车库里，梅赛德斯评估了损坏情况，同时也有一些注意力被放在了冷却百叶上。

1122:周冠宇在阿尔法罗密欧赛车中度过了一个强大而严肃的早晨，坐着P5，接近20圈的终点。与此同时，阿隆索在阿斯顿·马丁中休息，而他的机械师则在AMR23的前面工作。

1110:阿隆索再次徘徊在赛道上，他以六分之一的成绩领先塞恩斯。萨金特也决定现在是时候发布一个时间，这让他领先诺里斯P6。

1102:我们很高兴他获得了那个时刻，因为塞恩斯以C3成绩在每个赛段都以1分32秒653的成绩发紫，领先了一秒。

1100:不要紧，45分钟，马格努森已经完成了今天早上第一阶段的第一个小时。

1051:紫色赛车在第一和第二赛区，佩雷斯还没能创造出目前为止的最快成绩，他以1分33秒751的成绩领先马格努森0.041秒。

1047:诺里斯还没有回到赛道，在迈凯轮的车库里，MCL60的发动机盖周围还有很多工作要做。奔驰W14在千斤顶上也得到了一些关注。

1044:佩雷斯现在又回到了赛道上，驾驶着一辆RB19赛车在左侧有大量的流漆。他还有一秒多一点的时间去寻找马格努森，但在10号弯的一个非常宽的瞬间可能会让他失去这么多的时间。

1037:汉密尔顿的速度提高了一点，达到了1分37秒070，这让他领先于塞恩斯，但西班牙人以1分35秒547的成绩回应了他。他到了P2，汉密尔顿回到了P4。

1030:阿隆索正在用AMR23轮胎进行C2轮胎的冲刺，第一次尝试让他获得了P2，比马格努森少了几秒钟。更少的干扰，更强劲的步伐将是他周五的愿望清单。说到中断，佩雷斯回到了车库里，红牛在RB19的底层工作。

1022:马格努森带领我们跑到了1分33秒，驾驶哈斯VF-23跑出了1分33秒710。三个区域都是紫色的看起来是C2轮胎。

1010:1分37秒248设定了赛恩斯的早期速度，但基准将大幅下降。刘易斯·汉密尔顿在他的梅赛德斯W14赛车后面安装了气动耙，他在一起奔跑。

1006:法拉利和红牛没有浪费时间。卡洛斯·塞恩斯再次为法拉利处理晨跑，而佩雷斯也浪费了宝贵的时间，让他的一天在RB19中进行。

1000:绿灯，我们走!0950:周四的最快成绩是维斯塔彭创造的1分32秒837，阿隆索第二，落后0.029秒。今天会有人超越红牛车手的第一名吗?天气条件再次完美，可能又是一个温暖的日子，风很小。

0941:你也会注意到费尔南多·阿隆索将是阿斯顿·马丁唯一的车手。虽然车队在周四早上让菲利佩·德鲁戈维奇(Felipe Drugovich)顶替受伤的兰斯·斯特尔(Lance Stroll)，但他们选择只让阿隆索(Alonso)参加今天的比赛。他们还没有透露周六的阵容，这一决定将有许多人猜测这是否意味着斯特罗尔将适合赛季开幕的巴林大奖赛。

0936:测试的第二天，塞尔吉奥·佩雷斯首次亮相，这位墨西哥车手将与他的队友马克斯·维斯塔彭分享驾驶职责。荷兰人在开赛当天就独享了赛车，并在佩雷斯的注视下创造了最快的成绩。

完整阵容:红牛:佩雷斯/维斯塔彭
法拉利:塞恩斯/勒克莱尔
梅赛德斯:汉密尔顿/拉塞尔
ALPINE: Ocon / Gasly
迈凯轮:诺里斯/皮亚斯特里
阿斯顿·马丁:阿隆索
罗密欧:周
哈斯:Magnussen / Hulkenberg
阿尔法座:海啸/德弗里斯
WILLIAMS: Sargeant

0930:早上好，欢迎回到巴林国际赛车场进行季前测试的第二天。我们将在30分钟内开始当天的前四个小时的会议，直到当地时间14点15分。接下来是一小时的午餐休息时间，第二届会议从1515年持续到1930年。放松点……