托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳愤怒的“换掉你的****ing车”的争论暴露了真相
托托·沃尔夫(Toto Wolff)和克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)在上个赛季的加拿大大奖赛(Canadian Grand Prix)上恶语相向，这一争论在Netflix的《生存动力》(Drive to survival)节目中暴露无疑。
公平地说，沃尔夫和霍纳之间没有爱，他们的竞争早在2021年就达到了史诗级的程度，当时刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭为了争夺车手锦标赛冠军而展开了激烈的角逐。
在一个来回的赛季中记录了14个1-2的结果，其中包括两次巨大的碰撞，冠军最终在有争议的情况下决定，维斯塔彭排名第一。
但在2022年，维斯塔彭轻松获得第二个世界冠军，而梅赛德斯和他们的W13赛车从未在追逐中，它似乎已经爆发了，而不是平静下来。
至少在加拿大大奖赛上，当沃尔夫在车队负责人会议上面对他的对手车队老板，包括霍纳时，情况是这样的。
这次会议是在阿塞拜疆大奖赛之后举行的，在这场比赛中，刘易斯·汉密尔顿不得不从他的车里出来，英国人紧紧抓住他的背，因为他因为鼠抱而感到疼痛。
那个星期天，沃尔夫在呼吁国际汽联干预霍纳时提高了音量，几乎把他车手的痛苦称为一种策略。
这位英国人，他的红牛车队几乎没有海豚，他告诉媒体，他也会告诉他的车手。尽他们所能的泼妇如果他想要国际汽联的帮助，他们就会在无线电上尽可能地制造一个大问题。
这为蒙特利尔车队老板会议营造了气氛，沃尔夫指责那些反对国际汽联干预的人“玩一场危险的游戏”。
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Netflix的《生存动力》走到了尽头吗?
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“我听到很多关于海豚的闲谈。中国人通过媒体窃窃私语，通过电子邮件发送，”他说。
“我可以告诉你们，你们所有人都在玩一场危险的游戏。如果一辆车因为太硬或者触底而撞到墙上，那你就惨了，我会追上你的。”
霍纳的回应是，他告诉沃尔夫，他是在“对着镜头演戏”，而这位梅赛德斯老板回击道:“我不在乎。如果你认为这是一个小游戏和表演，我告诉你，你大错特错了。”
法拉利车队老板马蒂亚·比诺托也参与其中:“没有托托，安全是车队的责任，刹车系统，悬挂系统。”
奥地利人回答说:“你们每个人都找到了限制问题的方法，祝贺你们!”
这时，霍纳似乎在争论中失去了冷静，喊道:“好吧，换辆车。如果你有问题，换你的****ing车。”
对此沃尔夫说:“你换了你的车。切科(塞尔吉奥·佩雷斯)一直在说这辆车完蛋了。切克已经记录在案，我已经打印出来了。”
最终，F1主席斯特凡诺·多梅尼卡利介入平息了争论。
Netflix的《生存动力》第五季将于2月24日上映。
