汉密尔顿vs拉塞尔被预测比汉密尔顿vs罗斯伯格“糟糕10倍”
一位受人尊敬的f1观察员预测，如果梅赛德斯能够在2023赛季生产一辆获胜的赛车，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔之间将发生激烈的战斗。
在去年冬天取代汉密尔顿的前僚机瓦尔特利·博塔斯之后，拉塞尔在2022年作为梅赛德斯车手的第一个赛季表现出色，比他杰出的队友多出35分，并获得了球队今年在巴西的唯一一场胜利。
与此同时，汉密尔顿经历了他职业生涯的第一次无胜之旅，自2016年在一场紧张的战斗中输给尼科·罗斯伯格以来，他首次在一个赛季内被队友击败。
梅赛德斯车队在2022赛季结束后的激烈竞争让人们越来越期待车队将在明年回到常规的比赛冠军争夺中，在2014年至2021年期间连续八次赢得车队冠军。
说话通过他的Twitch频道在美国，前威廉姆斯车队和法拉利车队经理彼得·温莎认为拉塞尔和汉密尔顿之间的合作有可能变成爆炸性的。
“我认为这将比罗斯伯格/汉密尔顿糟糕10倍，”他说。
“我认为你在巴塞罗那(2016年)看到的刘易斯和尼科之间的第一圈只是乔治和刘易斯之间的开始。更上一层楼。
“乔治很强硬，如果他们驾驶的是赢得比赛、赢得冠军的赛车，他肯定会经常撞上刘易斯。
“我认为刘易斯仍然是刘易斯，他仍然是我见过的最好的车手，可能是自尼基(劳达)之后，没有卷入别人的事故，但乔治每场比赛都会在那里。
“这对刘易斯来说太烦人了，这就是为什么我一直在说，事实上，如果你有刘易斯，你最好和瓦尔特利(作为他的队友)在一起。”
汉密尔顿最近被驳回的建议他和拉塞尔的关系可能会成为梅赛德斯的问题。
他说:“我年龄大了很多，我在球队工作了很长时间，所以无论我们遇到什么挑战，我们都要应对，我们已经经历了这么多，我不认为这是一个问题。”
然而，罗素自己承认他期待如果梅赛德斯在2023年重返前线，车队内部将出现“不同的动态”。
乔治·拉塞尔在奥斯汀的误判对梅赛德斯来说是一个警告信号
当查尔斯·勒克莱尔在2019年加入法拉利时，他没有花很长时间就从他的队友塞巴斯蒂安·维特尔那里偷走了法拉利的心，在他第二次在巴林身穿红色赛车时就获得了第一个杆位。
但是这对搭档很容易在他们第一次合作的比赛的第一个弯道发生冲突，勒克莱尔只是在墨尔本的发车处避免了与维特尔的碰撞，因为法拉利的心脏短暂地跳到了他们的嘴里。
梅赛德斯车队在十月份的奥斯汀站也出现了类似的时刻，当时拉塞尔从发车区的有利内排发车，感觉到了一个获得位置的机会。
由于拉塞尔在第1弯道做出了错误的判断，战争很容易爆发，但谢天谢地，他没有撞上汉密尔顿，而是淘汰了车手卡洛斯·塞恩斯。
如果银箭在那一点上取得了联系——在接下来的墨西哥比赛中又有一次差点失手——三周后他们在英特拉格斯的胜利决斗将会有更多的个人优势，并且已经有了关于梅赛德斯老板托托-沃尔夫为了车队的利益不得不控制汉密尔顿和拉塞尔的谈话。
然而，由于两人都能在德克萨斯州继续战斗，世界暂时得救了。
