f1记者罗伯托·钦切罗称国际汽联呼吁放弃法拉利在摩纳哥的红牛抗议是“可耻的”。
红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯赢得了2022年的摩纳哥大奖赛，但最初他的成绩，以及马克斯·维尔斯塔彭在另一场比赛中排名第三红牛在法拉利提出抗议后，这两家公司对此表示怀疑。
这与佩雷斯和维尔斯塔彭在进站后离开维修站通道时的行为有关，法拉利认为这两位车手都越过了维修站出口的线，这是不能越过的。
但是，由于赛事主管的说明和《体育守则》的措辞在什么构成违反这一规则方面并不完全一致，因此组委会驳回了抗议．
法拉利车队老板马蒂亚·比诺托感到很困惑Chinchero也是如此。
说话Motorsport.com他说:“Max Verstappen和Sergio Perez都碰到了离开维修站通道的黄线。这两名红牛车手做了一个在过去被批准的操作。
“国际汽联甚至还没有展开调查，直到法拉利投诉之后，此案才被讨论。这个决定是可耻的:RB18并没有用所有的轮胎过线，所以对赛务主任来说没有违规。与以前的判决相矛盾的判决。”
Chinchero很清楚法拉利在摩纳哥的比赛中也扮演了非常重要的角色。
查尔斯·勒克莱尔获得了杆位，并在一条干燥的赛道上领先，但维修站的一个失误导致了比赛的混乱。
法拉利排在了第一和第二，但红牛的一次成功的甩开让佩雷斯领先了卡洛斯·塞恩斯，当勒克莱尔被告知要发车时，在被告知不能参赛之前已经太晚了，结果变成了双堆，勒克莱尔以第四名的位置重新加入了比赛，这是他完成比赛的位置。
“法拉利的战略家今天从勒克莱尔手中夺走了一场胜利，”Chinchero说。
“然后他们会试图分析和理解一切，但他们在比赛管理上犯了一个宏观的错误。
“法拉利肯定会认为，他们有一个车手在整个周末都优于任何人，他们的战略错误的选择剥夺了他的胜利，甚至领奖台。
“这是一个很大的错误，阻止了勒克莱尔赢得他的主场比赛。”
卢卡(Luca Brambilla)补充报道