国际汽联关于红牛2021年预算帽违约的完整报告

米歇尔•福斯特

国际汽联上周五宣布，红牛车队因超出预算上限而被处以700万美元罚款，并将开发时间缩短10%。

米尔顿·凯恩斯团队超支了186.4万英镑赛车运动的管理机构承认，如果正确应用税收抵免，它将“只有”432,652英镑。

红牛公司有30天的时间来支付罚款，他们还必须支付准备接受违约协议的费用。

以下是国际汽联的调查结果全文:

RBR公共摘要ABA / Article 6.32

根据国际汽联一级方程式财务条例(“财务条例”)第6.28条，成本上限管理局和红牛F1车队(“RBR”)于2022年10月26日签署了一份接受违约协议(“ABA”)。财务条例由国际汽联发布，是参加国际汽联一级方程式世界锦标赛的条款和条件的一部分。

成本限制政府承认RBR整个审查过程协同行动,试图提供额外的信息和证据及时请求时,这是第一年的金融法规的完整的应用程序是一个非常复杂的规则,竞争对手是需要适应的,没有指控或证据表明RBR寻求在任何时候采取行动不守信用,不诚实或以欺诈的方式,也没有故意向成本上限管理局隐瞒任何信息。

成本上限管理局认为，在这种情况下，考虑到问题中程序性违约的有限性质，以及轻微超支违约处于<5%轻微超支范围的低端，以及RBR愿意接受违约并与成本上限管理局合作，向RBR提供ABA以以下条款解决此问题是合适的。RBR接受了这个提议。

美国律师协会关注:

•RBR在其2021年全年报告文件中提交了114,293,000英镑的相关成本报告;
•在成本上限管理局的调查结果之后，RBR根据《财务条例》第8.2(e)条的规定，由于在2021年12月31日结束的全年报告期内提交了不准确的全年报告文件，导致程序性违约，因为它在其2021年全年报告文件中不准确地排除和/或调整了总计5,607,000英镑的成本;而且
•因此，根据《财务条例》第8.10(b)条，RBR违反了轻微超支，因为其相关成本(经国际汽联调整)超过了2021年118,036,000英镑的成本上限，超出了不到5%，即1,864,000英镑(即1.6%)。

ABA条款和制裁的摘要

根据成本上限管理局的调查结果，RBR已承认其提交的报告文件包括以下错误排除和/或调整的成本:

1.根据《财务条例》第3.1(a)条(关于餐饮服务)夸大了排除费用;
2.《财务条例》第3.1(w)条规定的费用(关于对价和相关雇主的社会保障缴款);
3.《财务条例》第3.1(h)(i)条规定的成本(关于非f1活动)，因为这些成本已经在报告集团的总成本中抵消;
4.《财务条例》第3.1(k)条规定的费用(有关奖金和有关雇主的社会保障缴款);
5.在固定资产处置收益中少报相关成本，未作必要的向上调整;
6.《财务条例》第3.1(q)条规定的费用(关于学徒税);
7.《财务条例》第3.1(h)(ii)(i)条规定的费用(关于对价和相关雇主的社会保障缴款);
8.少报《财务条例》第4.1(a)(i)条规定的相关成本(关于动力装置的使用成本);
9.《财务条例》第3.1(h) (i)条规定的费用(关于对价和相关雇主的社会保障缴款);
10.就《财务条例》第4.1(f)(i)(B)条规定(关于存货的使用)少报有关费用;
11.RBR在计算红牛动力列车有限公司重新收取的若干费用时出现文书错误;
12.《财务条例》第3.1(r)条规定的若干差旅费用;
13.《财务条例》第3.1(i)条规定的维持费用。

此外，其2021报告期内的相关成本超过了2021年成本上限1,864,000英镑(1.6%)。因此，RBR承认其违反了:(i)《财务条例》第8.2(e)条，因其未能就2021年全年报告期提交准确的全年报告文件，以及(ii)《财务条例》第8.10(b)条，因其未能将相关成本控制在2021年成本上限以下。

FIA承认，如果RBR在其2021年提交的价值为1,431,348英镑的RBR国家税收抵免的全年报告文件中应用了正确的处理方法，则成本上限管理局将认为它符合条例第4.1(b)条，因此RBR 2021年报告期的相关成本实际上将超过2021年成本上限432,652英镑(0.37%)。

在此基础上，RBR已接受实施下列制裁:

a) RBR必须在ABA执行之日起30天内向国际汽联支付700万美元的罚款(《财务条例》第9.5条);
b) RBR收到一个小体育处罚的形式限制RBR的能力进行空气动力学测试之日起12个月期间的执行ABA通过减少10%的系数C的应用程序用于计算个人限制风洞测试(RWTT)和受限制的计算流体动力学(RCFD)限制适用于每个团队在附录7 - 6条国际汽联一级方程式运动规则。例如，基于RBR的冠军位置，如果系数C为70%，则C的有效新值为:CNEW=70% x (1-0.10) = 63.0%;而且
c) RBR承担成本上限管理局在准备ABA过程中产生的费用。

成本上限管理局进入ABA的决定构成其解决此问题的最终决定，并且不受上诉的约束。RBR不遵守ABA的任何条款将导致《财务条例》第6.30条和8.2(f)条规定的进一步程序性违约，并自动移交给成本上限裁决小组。

阅读更多:克里斯蒂安·霍纳呼吁红牛竞争对手就成本上限指控道歉

FIA 红牛

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