克里斯蒂安·霍纳呼吁红牛竞争对手就成本上限指控道歉
克里斯蒂安·霍纳说，其他车队应该为他们的指控向红牛道歉，而不是为他们的成本上限违规道歉。
在墨西哥大奖赛之前，国际汽联透露了红牛违反2021年成本上限的惩罚。
红牛被发现超支220万美元，被罚款700万美元，还将失去10%的风洞时间，尽管国际汽联明确表示，红牛并没有恶意超过上限。
在确认红牛违规和宣布确切金额和罚款之间的时间里，几支竞争对手车队，包括迈凯轮和阿尔法·罗密欧，呼吁国际汽联严厉打击红牛。
奔驰的老板托托·沃尔夫也决定不再甜言蜜语关于这个情况。
迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗甚至给国际汽联写了一封信不过，他没有透露任何团队的名字，只是详细说明了他认为合适的行动方案。
但是红牛现在希望从这场闹剧中走出来，霍纳首先希望看到来自竞争对手阵营的一些道歉。
在新闻发布会上，当被问及红牛是否应该向球迷道歉时，霍纳回答说:“从谁那里道歉?老实说，我们应该为我们的竞争对手所做的声明道歉。我们不会为我们的所作所为道歉。
“我们接受了挑战，从中吸取了教训。但没有任何意图，没有任何不诚实，当然也没有在某些方面被指控的作弊行为。
“我们受到了重大的体育和经济处罚。这七百万美元是一笔巨款。但更为严厉的惩罚是体育惩罚，即减少10%的风洞使用。
“有些人说这是一个微不足道的处罚。但是让我现在告诉你，这是一个巨大的数字，它代表了每圈时间的四分之一秒到半秒之间的任何东西。
“还有其他体育处罚。但这显然是我们的竞争对手极力游说的，因为他们觉得这对我们打击最大。
“我们受到了非常公开的打击。我们的司机遭到了嘘声，这些指控对我们的声誉造成了重大损害。现在是时候停止这种行为，继续前进了。”
这些制裁的宣布意味着2021年的冠军结果不会受到影响，红牛的马克斯·维斯塔彭已经超过了梅赛德斯的。刘易斯·汉密尔顿在赛季的最后一圈获得了他的第一个世界冠军。
但霍纳明确表示，这些赛事并没有以任何方式掩盖维斯塔彭2021年的成功。
“我不认为这掩盖了马克斯的成就，”霍纳肯定地说。“不可避免的是，关于去年的冠军有太多的噪音。当你在新加坡第一次听说这件事时，所有的噪音又来了……
“但是马克斯·维斯塔彭赢得了去年的世锦赛。他做了那天该做的事。他完成了他的工作。团队完成了我们的工作。他赢得了比赛。他是世界冠军。
“我们在这里谈论的事情对他的赛车去年的表现没有任何影响。”
