扎克·布朗要求国际汽联对“任性的”规则破坏者采取“更强有力的行动”
迈凯轮的扎克布朗表示，未来的预算上限制裁必须“更强”后，红牛的惩罚被公开。
红牛被罚款700万美元，并失去了10%的2023风洞时间在与FIA同意接受违约协议(ABA)之后。
这项运动的管理机构宣布，他们的超支是“轻微的”，并透露其金额达220万美元。超支的原因似乎很大程度上是由于税务抵免的错误标签，国际汽联说，已被考虑，红牛将接近50万美元的限制。
迈凯轮首席执行官布朗一直是严厉惩罚的坚定支持者，甚至给国际汽联写了一封信，宣称红牛车队的行为是“作弊”。
他和车队老板克里斯蒂安·霍纳在美国大奖赛前的新闻发布会上坐在一起红牛老板指责他的迈凯轮对手的“骇人听闻”和“令人震惊”的行为。
随着处罚细节的公布，布朗呼吁在未来采取更严厉的威慑措施，他说，应该对“故意违反规则”的球队采取“惩罚措施”。
他说:“我们知道成本上限调查是一个复杂的过程，国际汽联以彻底和透明的方式进行了调查。”据BBC报道。
“我很高兴现在真相大白了，这是我们所预期的结果——有一支队伍违反了成本上限，而其他9支队伍都遵守了规定。因此，采取惩罚措施是唯一正确的。
“如果国际汽联要发挥最大的作用，并且当规则以这种方式被打破时，它的惩罚可以给其他人一个教训，那么未来的制裁必须更加严厉。
“我们希望从这一过程中吸取的教训意味着所有车队都对规则有了清晰的理解，以避免未来发生任何违规行为。
“虽然我们很高兴看到他们的行动，我们希望国际汽联在未来对那些故意违反规则的人采取更强有力的行动。”
阿斯顿·马丁也因违反程序而被罚款45万美元。国际汽联表示，这相当于虚报了12项不同的项目，包括他们的新工厂的成本，风洞和模拟器。
