克里斯蒂安·克莱恩认为法拉利低估了红牛
前F1车手克里斯蒂安·克莱恩谈到了法拉利在今年的锦标赛中一连串的错误，但他认为低估红牛是他们损失最大的。
关于法拉利在2022年夺冠和衰落的故事已经被写过一千遍了，这是一支开始如此辉煌却迷失了方向的球队的故事。
由于从可靠性到策略到车手错误的一系列错误，法拉利的灭亡恰逢红牛和马克斯·弗斯塔彭的出现。
除了前11场比赛的6场胜利外，他还赢得了最近7场比赛中的6场胜利，Verstappen获得了世界冠军在日本大奖赛上。
法拉利无法回应。
车队发誓要利用本赛季的最后四场比赛作为明年的垫脚石，克莱恩说第一课需要减少错误。
他在日本赛后告诉F1 Nation播客:“我认为他们只是需要更多地团结在一起，作为一个团队。
“不要在战略方面犯错误。感觉技术问题也对他们造成了一点伤害，车手也犯了一些错误。”
他认为部分问题是法拉利的冠军证书上的灰尘。
苏格兰人上一次赢得世界冠军还要追溯到2007年，当时他们的队友是基米·莱科宁。尽管从那以后他们也有过几次夺冠的机会，但他们总是因为没能夺冠而责怪自己。
2017年和2018年的情况就是这样，当时许多人认为法拉利拥有更好的赛车，但错误导致塞巴斯蒂安·维特尔获得亚军。
与红牛在上赛季为冠军而战并获得冠军后，克莱恩认为他们表现出了更适合战斗的状态。
“法拉利在很长一段时间内第一次真正为世界冠军而战，我认为在这方面，马克斯只是更冷静，”他说，并补充说，“红牛更准备为冠军而战”。
“如果票数如此接近，你就不能再犯这些小错误了。
“如果你想想赛季的开始，几乎感觉法拉利今年的表现很明显，因为他们的赛车占据了统治地位，但他们低估了红牛扭转局面的速度和他们作为一支球队的完整程度。”
在红牛本赛季的14场胜利中，维尔斯塔彭已经轻松拿到了12场，还有4站比赛，勒克莱尔只拿到了3场。
当被问及他是否觉得维尔斯塔彭和勒克莱尔之间有很大的不同时，克莱恩说:“我不这么认为，我认为查尔斯和勒克莱尔一样有才华。
“我的意思是，他今年完成的一些杆位圈是难以置信的。我还认为他有赛跑的本领。”
他说，司机已经被解雇了法拉利的轮胎破坏F1-75．
他说:“如果你在比赛中轮胎退化得更严重，作为一名车手，你也无能为力。”
“是的，就像切科·佩雷斯一样，他是拯救后轮胎的高手之一。但我认为从这个意义上讲，他们都很好。
“最终，你需要的是一辆续航时间超过一个半小时的车。它只是没有这么多的比赛。”
虽然弗斯塔彭已经获得了世界冠军，但P2仍是众望所归。塞尔吉奥·佩雷斯得了253分，勒克莱尔落后一分。乔治·拉塞尔也在竞选中，但落后佩雷斯46分。
