约翰·沃森:刘易斯·汉密尔顿已经和乔治·拉塞尔忙得不可开交了

托马斯·马赫
奔驰的乔治罗素超过刘易斯汉密尔顿在荷兰大奖赛。2022年9月。赞德福特

五次大奖赛冠军约翰·沃森认为刘易斯·汉密尔顿正在努力应对新队友乔治·拉塞尔提出的挑战。

这位前迈凯轮和潘世克F1冠军表示,拉塞尔在他们作为梅赛德斯同事的第一年就向汉密尔顿发起了严峻的挑战。

这位七届前世界冠军目前落后他的队友27分,拉塞尔直到本赛季的第17场大奖赛才在完成的比赛中进入前五名之外。

虽然汉密尔顿在赛季的早期尝试了麻烦的W13赛车的调教,沃森相信车队现在正处于回到领奖台最高台阶的边缘,但质疑哪位车手能实现这一目标。

“我相信梅赛德斯会在某个时刻,在这些(剩下的)比赛中赢得一场大奖赛,”沃森在一次独家采访中告诉PlanetF1。

“我不知道这是一场还是更多的大奖赛。但我觉得球队有这个能力。尽管车队必须处理的一个问题是他们一直在流失一些人,一些关键的人,去了其他车队——一些人去了红牛,一些人去了其他地方。

“因此,在他们自己的结构内,他们正在失去关键人员,而这些人很难被取代。公司里有些人会欢迎这样的机会。所以这对奔驰来说是一个过渡阶段。

他说:“除此之外,他们还对这些规定进行了特别激进的解释。海豚和其他问题严重打击了他们。

“所以我相信梅赛德斯会赢得一场比赛,尽管上帝知道会不会不止一场,也不知道是刘易斯(汉密尔顿)还是乔治(拉塞尔)。

“我认为汉密尔顿完全意识到拉塞尔是他内部最大的挑战,显然,自2016年与尼科·罗斯伯格合作以来。”

尼克·罗斯伯格站在领奖台上。2016年铃木赛道。

约翰·沃森:这取决于刘易斯·汉密尔顿提高他的比赛水平

在荷兰大奖赛中可以明显看出奔驰的不同动态,与当年与瓦特尔里-博塔斯作为汉密尔顿队友的那几年形成了鲜明的对比。在一辆迟来的安全车下,拉塞尔果断地决定进站换新轮胎,而汉密尔顿则留在了赛道之外。

这使得拉塞尔能够在最后阶段追上并超过汉密尔顿,在被马克斯·弗斯塔彭超越后,汉密尔顿已经失去了胜利——这是汉密尔顿对自己车队的愤怒反应结果他在脾气平息后解释了自己的爆发

老将汉密尔顿面对的是一个年轻而热情的队友,而他自己也渴望在最高水平的赛车运动中证明自己。沃森质疑汉密尔顿是否具有2016年与罗斯伯格争夺冠军时那种激励他的凶猛。

“不可否认的事实是,汉密尔顿比2016年的时候老了五六岁,”沃森说。

“他现在正处于人生的一个转折点……他真的想要走出去,在非常破旧的边缘徘徊吗?”或者他仍然有足够的能力和成熟来知道如何赢得比赛,而不必像勒克莱尔在保罗-里卡尔那样把自己放在禁区里?

“我相信汉密尔顿仍然拥有这种能力。但他和罗素有过节。他需要能够战胜罗素——在刘易斯赢得今年的大奖赛之前,他不需要罗素赢得今年的大奖赛。

“这是一个年轻人对抗成熟的现任者的动力。这在赛车运动的历史上一直都在发生。这是一代又一代的动力。刘易斯有能力提升他的比赛水平,在我看来,他有能力做到这一点。”

但在2023赛季到来之前,汉密尔顿就已经38岁了,沃森说很难判断汉密尔顿是否还想在未来几年保持这种水平的战斗。

他说:“我不知道汉密尔顿是否想再干两年、三年或四年,这取决于他自己。”

“如果他发现自己被罗素压得喘不过气来——假设罗素继续前进,赢得了今年的两到三场大奖赛,而刘易斯无法与罗素竞争,我怀疑那将是刘易斯作为大奖赛车手的终结。

“或者他想再掷一次骰子,看看有没有座位给他。法拉利或者,很不可能,在红牛

“但我怀疑,当你到了刘易斯这个年龄,到了我们生活和职业生涯的阶段,你看,他的抱负是八次获得世界冠军。今年是不会发生了。如果他能看到的话梅塞德斯在2023年,他将再次强大起来,这是他需要的动力,也将为他的进一步发展提供动力。

“但如果他在接下来的比赛中被拉塞尔击败,我不知道他会怎么做。我认为在这种情况下很难放弃。但如果拉塞尔成为奔驰的掌门人,我不认为刘易斯会留下来。

“随着乔治融入球队,他会变得更好。他是一个雄心勃勃的年轻人,拥有天生的速度,在奔驰解决了他们的问题并给他一辆获胜的车的背景下,他有一个巨大的未来。”

阿兰·普罗斯特和埃尔顿·塞纳1988年的对话。

约翰·沃森:这让我想起了阿兰·普罗斯特对阵埃尔顿·塞纳的时候

沃森解释说,汉密尔顿和拉塞尔在一起的位置在F1中并不是什么新鲜事,许多运动界的大腕都不得不与一个炙手可热的新天才进入他们的车队,并争夺头号车手的位置。

“这就像迈克尔·舒马赫和尼尔森·皮奎特一起来到贝纳通,”沃森说。

“我和阿兰-普罗斯特共事了一年(1980年),我明白当你有这样的天才进入车队是多么困难——当你有这样水平的表现和质量的车手与现任车手竞争时,老的现任车手很难在车队中保住自己的位置。

“车队会做的一件事是,他们总是对实质上是车里最快的人做出反应,这不是有意识的。”

沃特森举了1988年摩纳哥排位赛中普罗斯特和塞纳的例子,排位赛中一场巨大的战斗见证了优势从一个车手转向另一个车手塞纳是冠军

“这是一个车手,然后是另一个,向后和向前,在剩下几分钟的时候,普罗斯特记录了一个时间——难以置信的杆位,”沃森回忆道。

塞纳回到车里,走了出去,几乎快了一秒。所有围在塞纳周围的人都在祝贺他,塞纳进来后,阿兰像个孤儿一样站在那里,队员们冲向塞纳。突然之间,动力从普罗斯特转移到了塞纳身上,就这么快。

“这是一个问题,对于车手来说,如果你处于普罗斯特的情况,是很困难的,因为每个车手都是人。他们有情感,他们对那种性质的东西很敏感——普罗斯特崩溃了。

“这些都是对车手有影响的车队内部动态。这需要一个有强大力量和坚强性格的人,去接受和理解为什么会发生这样的事情,不让它停留在或让它停留在。

所以,一旦比赛结束,继续前进,想想下一轮你能做什么。但如果你被年轻的、有前途的队友打得很厉害,那肯定是对你自己的一个信号,让你意识到“我的队友基本上总是比我快,我该怎么做?”我的第八个世界冠军在哪里?’”

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