“你能想象克里斯蒂安放了托托，如果他们喝的酒更像红牛吗?””
虽然托托沃尔夫“不会听到它的结束”，梅赛德斯在赛道上放了一辆红牛式的W14，马丁布伦德尔相信梅赛德斯车队老板不会让自我支配他的决定。
按照他们的标准，在巴林大奖赛中，梅赛德斯被红牛击败，两辆车也被阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索超越，关于车队的W14以及他们交换设计概念的可能性有很多讨论。
赛车运动老板沃尔夫在赛后感叹道，他“不认为这个方案最终会有竞争力”，梅赛德斯需要“决定我们想要追求的发展方向”。
该团队已经证实了“根本性的变化”即将到来，尽管沃尔夫暗示这可能不会影响备受关注的零舱设计，因为他坚持认为这是“彻底的改变”。不仅仅是侧箱或者从外面看这辆车的样子。”
天空体育F1高级制片人Jess McFadyen质疑自我，以及沃尔夫和他的红牛对手克里斯蒂安·霍纳之间正在进行的口水战，可能在梅赛德斯决定不接受更红牛式的外观中发挥作用。
她在天空体育F1播客上说:“我心中的愤世嫉俗者说，他们不可能带着一辆山寨红牛出现在巴林。”“你能想象克里斯蒂安让托托离开吗?如果他们放弃了他们的无侧边舱概念，并推出了越来越多我们看到的更类似于红牛的车队吗?”
“如果Toto放弃了这个概念，没有了‘无侧边箱’的概念，他们就不会听到结局了。
“我内心的愤世嫉俗者还说，从发展的角度来看，回到原点是站不住脚的。
“我也有这样的想法，他们喜欢像霍纳和托托·沃尔夫(Toto Wolff)那样亲密无间，我不知道他们是否能挺过‘哦，这么说你们模仿了我们’这种场景。”
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“男人的自负是非常丑陋的东西”
然而，布伦德尔不相信来自霍纳的啁啾会影响沃尔夫，如果他的梅赛德斯工程师相信红牛风格的侧箱是最好的前进方式。
“克里斯蒂安会喜欢的，不是吗?”布伦德尔回答麦克法迪恩，然后笑着说红牛车队老板挖苦阿斯顿·马丁赛车是“老”红牛，“所以他转而对阿斯顿·马丁进行了一次很好的老poke。”
但是，他严肃地继续说道:“一个男人的自我是一件非常丑陋的事情，但如果它妨碍了你的f1赛车的表现，那么你绝对是本末倒置了。
“根据我的经验，工程师们如果用0和1来思考，就会把整个情况分析到死，并决定坚持下去。我不认为这是基于克里斯蒂安可能在天空F1或Netflix上对托托说的话。
“工程师，设计师，他们根本不是天生的。他们对自己的工作很投入。
“我非常确定，如果工程师、设计师和空气动力学家去找托托，说‘如果我们这样做，我们认为每圈会快3 / 4秒’。说实话，我认为托托会克制自己。”
“你不知道下一场比赛会发生什么”
这位前F1车手变成了权威人士，他也排除了将梅赛德斯车队排除在外的可能性，因为一级方程式赛车将前往吉达赛道参加锦标赛的第二轮，沙特阿拉伯大奖赛。
“我的经验是，我们去沙特，梅赛德斯赢得了比赛，所有的东西都砸在你头上，”他说。“这是一个不同的轨道布局，他们可能会发现一些东西。
“梅赛德斯是一支强大的车队，那里有很多聪明的人。他们失去了一些聪明的人，但还有数百人留下来，所以我不会把他们一笔勾销。
“但很明显，他们确实需要在这款车上找到一些相当神奇的东西。在网格上观察它，根据它是否看起来是对的，它是不是对的。
“这不是一辆好看的车。只是看起来有点凹凸不平。当你看红牛的侧面时，它看起来就像阿斯顿一样。
“所以除非梅赛德斯已经对他们的赛车的基本空气动力学架构进行了某种改变，否则这可能需要一些时间，但总是会留出一点时间，因为你不知道下一场比赛会发生什么，这就是我喜欢f1的原因，尤其是喜欢运动。”
“但是，”他承认，“表格显示它是红牛。”
