霍纳坚信梅赛德斯的统治将会结束
所有的周期都在f1中结束，红牛老板克里斯蒂安·霍纳说这对梅赛德斯来说没有什么不同。
连续七场车手和车队冠军双打推杆梅塞德斯在一级方程式赛车的山顶上获得优势条纹。没有其他球队在两个冠军中都取得了七连胜。
但就像他们说的，所有的好事都有结束的时候，在梅赛德斯结束了他们在前线的工作后，红牛知道这一点。
2010 - 2013之间红牛赢得了四个车手和四个车队冠军，在2014年梅赛德斯接管之前，开始了他们的统治地位，一直延续到今天。
然而，红牛车队在2021赛季再次成为冠军的威胁，在马克斯·维斯塔彭在摩纳哥大奖赛上获胜后，荷兰人在职业生涯中首次成为车手锦标赛的领跑者。
塞尔吉奥-佩雷斯的P4意味着红牛也在车队积分榜上夺得了第一名。
梅赛德斯对f1的垄断最终会结束吗?霍纳确信他们不可能永远赢下去。
“所有的周期都有结束的时候。梅赛德斯不会永远赢。这是我们唯一能确定的事情。”《每日邮报》援引他的话说。
“我不能保证他们不会赢得这场比赛，但他们不会总是赢。”
心理游戏一直是梅赛德斯和红牛冠军争夺的重要组成部分。
在赛道外，梅赛德斯的老板托托-沃尔夫和霍纳经常交换镜头，沃尔夫经常试图通过媒体把最受欢迎的故事推向红牛。
但是，虽然维斯塔彭正在“驾驶”RB16B赛车，霍纳表示，他们拥有更快赛车的说法是“扯谎”。
“麦克斯把车子的轮子都开走了。红牛是本赛季最受欢迎的球队，”霍纳说。
“梅赛德斯连续七次获得冠军。去年他们的车占据了主导地位，今年的车是那辆车的延续;是的，规则对他们有一些影响，但你可以看到他们的赛车仍然比我们更快。
“马克斯做了一项了不起的工作，尽可能多地从中提取信息。他是唯一一个让刘易斯诚实的人。他只是上场，并全力以赴。在这方面，他有点像曼塞尔。他是一名进攻型车手，不知道有什么不同。这就是他让人如此兴奋的原因。
“本赛季他已经超过刘易斯四次，包括他在巴林不得不把位置交还给刘易斯的时候。他不怕那样做。我看不出还有谁能做到。”
霍纳实际上还记得汉密尔顿多年前的评论，他认为像红牛这样的饮料公司几乎没有机会成为f1的一支力量。
“红牛，正如一位著名的英国车手曾经说过的，只是一种能量饮料。他们无法与迈凯轮和法拉利竞争。我认为我们已经证明了我们绝对可以做到。”
“我们正在掌握自己的命运。唯一一支拥有底盘和引擎部门在同一屋檐下的是法拉利。奔驰在布莱克利和布里克斯沃斯之间有不同的股权。这是红牛的长期战略优势。”
考虑到围绕维斯塔彭的不断猜测，红牛重返榜首确实非常及时。
据报道，荷兰人确实有一个与表现相关的退出条款，红牛并没有试图掩盖这样一个事实，即如果没有一个强劲的2021年，留下他将是一场斗争。
在梅赛德斯方面，虽然汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯在赛季结束后都与车队合同到期，这意味着长期以来的猜测仍然存在，梅赛德斯可能会寻求挖红牛的明星车手。
但对于所有这些谈话，霍纳认为沃尔夫需要看得更近，并弄清楚如何管理自己的车手情况。
奥地利人同时管理着博塔斯和乔治·拉塞尔，看起来他将不得不拒绝他们中的一个在2022年获得梅赛德斯的席位。
“我们和麦克斯签了合同。看看托托如何处理他的第二个席位将会很有趣，”霍纳说。
“他有点矛盾，因为他管理着两位车手(博塔斯和拉塞尔)，也雇佣他们。他到底在和谁谈判?
“当乔治在巴林跳上车，并像他那样开得那么好时，这是他所能做的最好也是最坏的事情。”
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