克里斯蒂安·霍纳为福特的竞争对手通用汽车加入F1热身:“美国的增长是惊人的”
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳表示，新的动力装置合作伙伴福特没有对美国竞争对手通用汽车通过凯迪拉克进入f1表示任何意见。
这两个美国品牌之间的竞争可以追溯到一个世纪前，主要是从著名的福特T型车时代开始，福特与通用汽车品牌雪佛兰在开放汽车市场上的竞争。
随着福特确认重新进入f1，在他们与红牛合作2026年的动力装置项目后，他们将离开这项运动20多年，通用汽车证实，他们正在接受国际汽联的申请程序，通过凯迪拉克与Andretti Autosports的新合作成为f1的新制造商。
看到这两家美国汽车巨头在一级方程式比赛中针锋相对，对于美国的车迷来说将是一个诱人的前景，红牛车队老板说他们的新合作伙伴并没有对通用汽车的加入表示反对-特别是红牛和其他现有的车队正在就是否允许新的车队进入发车区进行关键的投票。
“没有，一点也没有，”霍纳在回答PlanetF1.com的问题时表示，当被问及福特是否对他们的长期竞争对手也希望进入f1时表达了任何想法。
“我认为这对f1来说是很棒的，尤其是对美国来说。我们在美国看到了这样的增长，我认为福特已经签约并承诺这是惊人的，通用汽车表现出兴趣也很好。
“所以你知道，让我们看看结果如何，但我们很高兴。对于红牛来说，宣布这一合作关系是一个令人兴奋的、新的、重要的篇章。”
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红牛与前引擎合作伙伴本田在红牛动力系统概念上的合作一直持续到2025年底，霍纳证实福特将与他们合作开发2026规格的动力装置，预计两年内会有重大变化。
向完全可持续燃料的转变即将到来，同时也将移除沉重的MGU-H元素，这意味着到2026年，动力装置的构造将非常不同。
但是当谈到选择福特作为他们的新合作伙伴时，红牛车队负责人认为他们在这方面是正确的选择。
霍纳解释说:“我认为这是一个最合适的问题，我认为这次合作真的没有任何妥协。”
“这是一个伟大的品牌，它将在美国帮助我们，它将在技术上帮助我们。
“你知道，我们都知道我们在做什么。这将是一次伟大的技术共享，我们双方都能从中受益，所以这真的很令人兴奋。”
