国际汽联确认，包括本田和福特在内的六家发动机供应商已经签约F1 2026
国际汽联已经确认福特和本田是2026赛季以后的动力装置供应商之一。
在宣布之后，福特将与红牛合作重返这项运动，国际汽联公布了目前签约为2026赛季及以后提供发动机的六家制造商的名单。
阿尔卑斯赛车，法拉利S.p.A和梅赛德斯- amg高性能动力总成有限公司保留了他们的位置，而奥迪在去年宣布后也出现了。
红牛与本田的正式合作关系于2021年结束，本田决定退出F1，专注于电动汽车，红牛成立了他们的所有者动力单元部门，该部门将更名为红牛福特。
与此同时，从现在到2026赛季将协助红牛动力系统的本田改变了他们退出这项运动的决定，并已被确认为2026年的发动机供应商。目前，他们是唯一一家没有确定客户的公司。
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示:“从2026年起，将有六家动力装置制造商参加f1比赛的确认，证明了锦标赛的实力，以及国际汽联与f1和动力装置制造商密切合作，努力制定的强有力的技术规定。
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“动力装置处于技术创新的前沿，使f1的未来更加可持续，同时保持壮观的比赛。我很感激世界领先的汽车制造商对f1的承诺所表现出的信心。”
2026赛季将会看到引擎规则的一系列变化，这鼓励了许多新的制造商参与进来。
最值得注意的是，昂贵的部件，如MGU-H(电机发电机组-热)已被禁止，因为昂贵的制造材料。为了进一步降低成本，零部件现在将在供应商之间标准化。
此外，这项运动的目标是更加环保，动力装置使用完全可持续的燃料。
目前梅赛德斯为自己提供，迈凯轮，威廉姆斯和阿斯顿马丁。法拉利自己供应，阿尔法罗密欧和哈斯。
红色拉动力系统是在红牛赛车和阿尔法牛和雷诺动力只是阿尔卑斯山。
