独家消息:通用汽车确认加入国际汽联,相信他们的车队“将在全球范围内提高F1赛车的热情”

山姆·库珀
凯迪拉克经销商大楼外观与标志。2022年10月。

通用汽车正在“努力回应”国际汽联开放他们的意向书过程。

这项运动的管理机构于周四正式开启了他们的意向书程序针对的是“有意进入f1的实体”。

上个月,国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed Ben Sulayem)首次公布了这一新流程,这是未来参赛车队必须克服的两个障碍中的第一个,f1管理集团也有发言权。

国际汽联规定了车队申请前进必须通过的8点,这是在安德烈蒂宣布与通用汽车公司建立新的合作伙伴关系之后,他们的未来车队将以安德烈蒂-凯迪拉克的形式运行。

安德烈蒂一直与国际汽联密切合作,本-苏拉耶姆也经常对申奥表示支持。

在国际汽联的最新举动之后,通用汽车的一位发言人向PlanetF1.com证实,他们正在“努力回应”,并表示他们相信他们的竞标将“提高全球对F1比赛的热情”。

这位发言人表示:“国际汽联在评估扩大F1赛车场时非常勤奋、透明和公平。”“随着征求意向书的发布,我们正在努力做出回应。

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“我们强烈地感觉到,通用汽车和安德烈蒂深厚的赛车能力组成了一支独特的美国车队,这将提高全球对F1赛车的热情。”

在列出的八个标准中,是“国际汽联对候选人可能给锦标赛带来的价值的评估,包括对其声誉和诚信的考虑。”

到目前为止,这一直是安德烈蒂出价的症结所在,现有的10支车队认为,美国车队的到来将比他们带来的任何新资金更能稀释他们的利润。

安德雷蒂-凯迪拉克试图将自己建立为一个关键的增长市场,美国的团队,并确认他们的团队将从该国运营,在英国有一个卫星基地。

安德列蒂-凯迪拉克必须向国际汽联证明的其他标准包括车队的技术能力和资源,车队筹集和维持足够资金的能力,以及车队在汽车和/或赛车运动领域的经验和能力。