洛朗·梅基斯不相信勒克莱尔比卡洛斯·塞恩斯更情绪化
法拉利体育总监劳伦特·梅基斯并不认为勒克莱尔是一个比他的队友卡洛斯·塞恩斯更情绪化的车手。
个人车手和车队的错误,再加上糟糕的可靠性,使得法拉利在世界冠军争夺战中严重落后,而他们本可以在与红牛的较量中领先。
这并不是一支看起来即将结束F1冠军荒的车队,查尔斯·勒克莱尔发现自己落后世界锦标赛的领跑者马克斯·维斯塔彭80分,而法拉利则落后位于米尔顿·凯恩斯的车队97分。
在勒克莱尔的情况下,他在巴林、澳大利亚和奥地利的赛季高峰伴随着一些深深的低谷,包括在法国大奖赛从领先位置摔下来时发出的震耳欲聋的沮丧尖叫。
法拉利出了什么问题?
在本赛季一次又一次搬起石头砸自己的脚之后,法拉利是不是太固执了?
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但是,尽管勒克莱尔通过车队电台表达了自己的情绪,梅基斯认为摩纳哥车手与勒克莱尔并没有什么不同赢面从这个意义上说。
“我不会说勒克莱尔比塞恩斯更情绪化,”梅基斯在接受意大利媒体《Formula Passion》采访时表示。
“这两个人都经历了起起落落,而在本赛季,后一段经历非常痛苦。在这两种情况下,当他们回到车库时,一旦他们通过数据分析了发生了什么,他们就能够重置一切,并在一刻钟内进入学习模式。”
Mekies还认为,人们过于关注在电视直播中选择的无线电信息,因为人们没有意识到法拉利车手会多么迅速地从沮丧过渡到利用特定事件作为未来比赛的动力。
梅基斯补充说:“你必须把比赛中最激动的时刻从收音机里听到的和其他的区别开来。”
“这是两回事。当他们走出汽车,分析一切时,一个小时后,他们不再有负面情绪,甚至更有动力。”