卡洛斯·塞恩斯“担心一些事情会发生”，除非F1扩大维修站通道
在本赛季不少于三起不安全释放事件中有罪的一方，卡洛斯·塞恩斯呼吁F1扩大维修站通道。
在巴林站，塞恩斯因为不安全的发车进入费尔南多-阿隆索的赛道而受到谴责，在法国站也因为同样的违规行为被罚了5秒，在赞德沃特站，阿隆索又一次不得不猛击发车以避免碰撞，塞恩斯再次受到处罚。
在那个例子中，法拉利在安全的情况下松开了刹车，但随后他不得不在迈凯轮机械师绕过兰多·诺里斯的赛车时踩下刹车。
这位法拉利车手对这个处罚很失望，他说:“因为我采取了回避动作，他们给了你一个处罚——我觉得这非常令人沮丧，我现在会和国际汽联谈谈，因为我不明白。”
他向Motorsport.com补充道:“和费尔南多在一起很明显是安全的，但是我不得不踩刹车，以免撞到迈凯伦的一个机械装置，那个机械装置撞到了我的出口线，正是这个刹车产生了不安全的释放，如果你可以称之为‘不安全’的话。
“我显然很沮丧，因为我以为我救了一个人的命并没有造成危险的局面。”
西班牙人现在呼吁f1把维修站车道拓宽，他说除了惩罚之外，这是一个安全问题。
“当然，我认为这是一些没有被充分谈论的事情，我们去维修站的车道在一年中绝对是太紧了，”他对Autosport说。
“我们需要提高机械师的安全性，因为我们忘记了那些在进站时穿着西装和头盔的人是在时速80公里的汽车中间，他们离事故和非常危险的情况只有几厘米的距离。
“我觉得赞德沃特是一个很棒的赛道，我想每年都去那里。我想继续在赞德沃特，新加坡，布达佩斯比赛，但我说的是狭窄的维修站车道。
“我们需要考虑游戏机制以及所有内容的紧凑程度，因为它实在是太紧凑了。我认为我们需要提高安全性。”
卡洛斯·塞恩斯在维修站的一次不安全发车后险些脱险pic.twitter.com/RUCoEW2ze0
-天空体育F1 (@SkySportsF1)2022年9月4日
f1本周末将前往新加坡出现一两辆安全车的可能性意味着很有可能在比赛的某个时刻，整个场地将在几圈的时间内进站。
“我们谈论了很多关于汽车安全、赛道安全的问题，”他补充说，“但在维修站通道上，我担心有一天会发生什么事情，如果我们继续使用这些狭窄的维修站通道和这么多的事情，特别是当同时有多个进站的时候。”
迈凯轮车队老板安德烈亚斯·塞德尔对Sainz的抱怨几乎没有同情关于他的荷兰大奖赛处罚。
“这是一个狭窄的维修站通道，显然带来了一些挑战，但与此同时，所有其他车队都管理得很好，没有发生什么，”他对GPFans说。
“当然，这给比赛带来了一些不确定性，这条狭窄的维修站通道，因为进站肯定会慢一点，而其他赛车也很幸运，可以在没有任何人的情况下进站。
“这是挑战的一部分，不仅仅是在这条赛道上。”
