布朗警告说,即使是寻找“银弹”的团队

米歇尔•福斯特
日落时分,卡洛斯·塞恩斯坐在法拉利里。2022年2月巴塞罗那

罗斯·布朗怀疑f1车队甚至没有为他们全新的2022设计寻找“银弹”,因为他们的竞争对手可以很快禁止它。

f1在本赛季有了一个新的面貌,简单的机翼和地面效应空气动力学在发挥作用。

考虑到布朗和他的团队开始“破坏规则”,以确保没有一支车队获得优势,最初认为这项运动可能会有20辆外观非常相似的赛车。

但当赛车上周在西班牙的首场小组赛中走上赛道时,很明显,所有10支车队都有一些不同的东西。

而且,至少在这三天之后,似乎没有人抢在了对手的前面。

来自四支不同车队的前五名车手与奔驰的差距不到半秒。刘易斯·汉密尔顿领路。

是否保持这种状态还有待观察,有报道称几支车队,包括梅赛德斯和红牛他们将带着他们的赛车进行重大升级,前往萨基尔赛道参加本周的测试。

其中一些升级将在巴林首次亮相据说是循规蹈矩

根据Auto Motor und Sport的CAD数据,国际汽联为了检查即将到来的升级的合法性已经看到了一些数据,显示一些人“迎风航行,带来的解决方案不太符合规定的精神”。

布朗提醒所有车队,规则的调整意味着如果有人发现了“银弹”,规则可以在“短时间内”改变,以禁止这种创新。

F1总经理罗斯·布朗穿着F1品牌夹克。2021年5月

F1总经理对GPFans说:“有了银弹,你就不知道了。”“如果你知道,那么你就会去做,或者你会阻止它。

“不能保证会发生我们没有预料到的事情。我认为,如果它会发生,有人可能会在一级方程式。

“我不认为情况会是这样。这些规定相当严格,但你不能说永远不会。

“这是治理改变的部分原因,而它没有改变是为了能够在短时间内改变规则。

“它(治理)发生了变化,因为团队知道你可以在短时间内改变规则,所以他们更有可能在发布想法之前对它们感到满意。

“这是一个循环。如果你认识八支车队,国际汽联和f1可以阻止你做一些他们认为是错误的事情,那么你在做这件事时就会更加谨慎,知道这可能是一个问题。

“治理是提供另一层保护的东西。”

布朗怀疑竞争对手会故意加大跟进难度

罗斯·布朗相信车队不会故意让跟随变得更加困难。