奥迪已经与索伯达成协议，可能会在斯帕透露F1计划-报道
奥迪在F1的未来可能很快就会得到证实，有报道称他们最早可能会在比利时大奖赛上公布他们的2026年计划。
大众汽车前首席执行官赫伯特·迪斯今年5月证实，奥迪和保时捷都将在2026年加入f1，但截至目前，这两家公司的计划细节还很少。
据报道，奥迪正在谈判购买迈凯轮，但总部位于沃金的车队拒绝出售，这意味着他们将注意力转向了其他地方和索伯，目前为阿尔法罗密欧比赛。
现在有报道称，双方已经达成协议，索伯是去年安德雷蒂集团不成功收购的对象。
Motorsport.com现在有报道称，奥迪和索伯之间已经达成了一项交易，而且潜在买家愿意支付比安德烈蒂更高的价格，换取更少的股份。
索伯和奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼之间也有联系，杜斯曼在2007年至2009年期间担任宝马-索伯的开发主管。
宝马与索伯的合作将类似于拟议中的奥迪与索伯的交易，后者被保证将继续作为一个工厂团队进行开发。
据《赛车运动》报道，奥迪未来的细节已经迫在眉睫，可能会在周末的比利时大奖赛期间公布。
安德烈蒂车队的主要问题之一是他们拒绝继续使用索伯的欣威尔基地，但奥迪已经同意了这些条款，据报道将在那里建造底盘。动力系统将在奥迪位于德国纽堡的工厂进行制造。
奥迪和保时捷进入f1的不同之处在于，奥迪希望以独立车队的身份进入，而据报道，保时捷正在与红牛动力系统达成协议。
虽然尚未得到任何一方的正式证实，但最近在摩洛哥提交的文件显示，保时捷将获得红牛科技公司50%的股份。
尽管这是红牛自2005年以来的首次所有权变更，球队老板克里斯蒂安·霍纳坚持认为这不会改变他们的精神。
他在匈牙利大奖赛上说:“这完全取决于潜在的合作伙伴是谁。”
“当然，像保时捷这样的公司是一个巨大的公司——伟大的传统，非凡的品牌。这当然是有吸引力的。
“但是任何合作都必须符合红牛的理念，很明显，我们的DNA，我们是谁的文化，我们如何比赛，我们取得了什么。这对于任何不改变这一点的讨论都是绝对重要的。我们的成功是有原因的。当然，在任何讨论中，这都将以任何参与为条件。”
