法拉利再也赢不了，F1-75吃了它的轮胎
“法拉利再也赢不了”宣布了一份来自汽车和体育的谴责起诉书，马蒂亚比诺托离开遗憾法拉利的比赛速度在意大利大奖赛。
尽管查尔斯·勒克莱尔周日在蒙扎的53圈比赛中从杆位出发，Monégasque车手本赛季第8次获得P1，但他在大奖赛中无法与马克斯·弗斯塔彭的速度相比。
意识到这一点，法拉利孤注一掷，在虚拟安全车在第12圈部署时提前进站，这个决定让勒克莱尔采用了两次进站的策略。
但即使他在第二次进站时换上了全新的软胎，他还是没能追上韦斯塔彭，落后了16秒安全车出动，结束了一天的行动．
车队老板比诺托承认，这是红牛RB18的速度，法拉利赌勒克莱尔的策略不会有任何损失。
“红牛是更快的赛车，”意大利人说。“如果我们用同样的策略对抗他，我们永远也打不过他。
“两次停站基本上没有错，因为你永远不知道比赛后面会发生什么。
“对我们来说，玩扑克没有风险。”
比诺托补充说:“自从匈牙利大奖赛以来，红牛一直是更好的赛车。不是在周六，而是在比赛中。
“我们的轮胎退化得更快。他们的平衡能力比我们强，我们必须努力去理解这一点。”
勒克莱尔不得不在法拉利的主场比赛中屈居第二，24岁的他再次丢分，而维斯塔彭在积分榜上的优势高达116分。
《汽车与体育》杂志的迈克尔·施密特法拉利最大的问题是他们的比赛速度，由于F1-75轮胎的高度退化。
“法拉利再也赢不了了，”他写道。“对杆位来说仍然足够，但对胜利来说已经不够了。
不管赢不赢，tifosi总是声音很好!# ItalianGP# F1pic.twitter.com/B9JPtSVqKU
-一级方程式(@F1)2022年9月11日
F1-75的速度仍然在那里，但在一段距离后，红色赛车的轮胎就被腐蚀了。这就把所有王牌都放在麦克斯·弗斯塔彭手里了。
蒙扎也不例外。即使查尔斯·勒克莱尔给了蒂福西希望，那也是骗人的。”
法拉利，他补充说，“怀疑空气动力学——寻找更大的下压力已经减少了工作窗口，因此调整的范围”。
虽然勒克莱尔在周日失去了一个位置，但他的队友卡洛斯·塞恩斯从发车区最后一名冲到了第四名，从而获得了13个位置。
西班牙人是P5车手总冠军187分，法拉利仍然排在车队第二，但落后红牛139分。
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