阿尔法·罗密欧的安东尼奥·吉奥维纳齐享受/忍受了一场非常安静的俄罗斯大奖赛，因为他的收音机在第一圈就坏了。
当意大利人迫切需要他的比赛成绩的时候2022年的席位面临很大威胁在美国，这次怪异的无线电故障发生在绝对错误的时间。
在一场低调的比赛中，没有无线电通讯就已经很困难了，但在索契，有很多车偏离了位置，有很多超车，甚至最后的大雨都需要吉奥维纳齐来处理。
最终他会冲过P16线，也就是他因为换变速箱而在发车时受到发车惩罚的位置。
赛后，吉奥维纳齐在接受记者采访时谈到了自己的发车，他说:“我在2号弯有接触，我不知道和谁有接触，我在那里失去了一些位置。
“然后我在第一圈的时候就没有了无线电，所以没有和车队沟通，这也对现在的状况没有帮助。”
在中场队伍中取得进步是很有挑战性的梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯发现了这一点而吉奥维纳齐也被困在了这趟DRS列车上。
“超车仍然很困难，所以我在那里损失了很多时间，”他承认。
“然后当我在自由空气中，速度实际上很好，但我们只是失去了很多圈。从第一圈到最后都是一场艰难的比赛。”
公平! !在一场绝对疯狂的比赛结束中，基米完成了P8!!Yassss !# RussianGPpic.twitter.com/2Fk4H7nEbE
-阿尔法罗密欧赛车ORLEN (@ alfaromeorcing)2021年9月26日
吉奥维纳齐的队友莱科宁这是一个更加积极的下午，标志着他在两场比赛结束后以P8的成绩回归，这是他本赛季第二次在周日得分。
他说，这是由于在下雨时更换中级轮胎的“正确决定”。
他说:“我更希望能跑得更高一些，但总的来说我们的发车很好，获得了一些位置，然后在比赛的大部分时间里都跟在了阿尔卑斯山的后面。”
“我觉得赛车表现得很好，但我们有点太慢了，无法真正取得进步。我觉得我的速度更快，但当直道打开时，我没有速度可以超车。
“然后幸运的是我们做出了正确的决定，我觉得已经太湿了，我们是最早进来换轮胎的人之一，最后它得到了回报。”
当被问及他的拉力赛经验在湿滑轮胎的情况下是否有帮助时，莱科宁回答说:“不，我认为我们的赛车在湿滑的情况下通常不是最好的。
“但幸运的是，我们在正确的时刻进站，然后我们实际上在最后几圈有了不错的速度，我设法超过了一些车。”