1996年世界冠军达蒙·希尔无法理解瓦尔特里·博塔斯在俄罗斯对马克斯·弗斯塔彭缺乏防守。
由于战术原因，博塔斯在获得本赛季第五个新动力单元后将受到发动机处罚，有些人认为梅赛德斯这样做的目的是为了保持平衡Max-Verstappen的研究进展从网格上的最后一个开始。
虽然芬兰人从第17页开始进攻，但维斯塔彭很快就追上了博塔斯，但事实证明，博塔斯缺乏防守，这让他感到相当困惑，因为他敞开大门让维斯塔彭从内线传球。
当被天空F1问及那次超车时，博塔斯说：“我真的没有看到他来，所以我需要看一看，但他在球场上的进步比我好得多。”
但希尔认为博塔斯根本没有努力与荷兰人比赛，他说他实际上“挥手示意他通过”。
希尔也通过天空F1表示：“你无法摆脱这样一个事实，那就是排名第二的家伙在比赛开始时落后于他，而他的队友赢得了比赛。”。
“瓦尔特里，在比赛中，我们希望他能在梅赛德斯角球区与红牛队和马克斯·弗斯塔彭的比赛中稍微防守一下，但他似乎只是挥手示意他通过。
“也许他只是不想惹麻烦。他看起来不像是在比赛。这几乎像是给马克斯的礼物。”
最大的奇迹是博塔斯在第14页的全场比赛中获得第五名
-马特·加拉赫（@MattyWTF1）2021年9月26日
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博塔斯最终越过了P5线，他对自己的比赛策略有点困惑。
他并没有给出真正的解释，但重申了他为超越前面的赛车所做的努力。
博塔斯在谈到他在索契的策略时说：“我认为从进步的角度看，这显然更好，但对我来说，在某些弯道跟在其他车后面会导致我转向不足。”。
“这就是为什么我跟不上，而且我有点落后。”
大雨将在收市阶段袭击索契汽车工业园，迫使后者在中途停车的选择上陷入进退两难的境地。
博塔斯说，他被迫比自己希望的晚停一圈，但他并没有抱怨，因为这种疯狂的情况为他“挽救了比赛”。
博塔斯解释说：“这确实是关键，什么时候停下来，说实话，我要求提前一圈停下来，但我认为车队还没有准备好。”。
“所以我不得不再绕一圈，然后停下来，但我仍然是第一个停下来的人之一，这很好。
“因此，我认为最终这种情况为我挽救了比赛，因为在赛场上取得进展对我来说真的很困难，我真的很挣扎，所以这不是一个轻松的一天。”