安德烈蒂和通用汽车联手出价把凯迪拉克F1网格
Andretti Global已经与通用汽车公司合作，争取进入f1发车区，并将探索国际汽联新的利益表达程序。
安德烈蒂在过去的一年里已经表达了他们进入f1发车区的愿望，但迄今为止还未能获得国际汽联的批准。
迈克尔·安德烈蒂(Michael Andretti)表示，该品牌现在已经与通用汽车合作，并将探索国际汽联在赛道上增加一支车队的新流程。
安德烈蒂告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“有充分的证据表明，Andretti Global渴望参加f1世界锦标赛。”“因此，在这一点上，我要感谢国际汽联和穆罕默德(本·苏拉耶姆)主席，感谢他们最近对探索意意书程序的兴趣。我赞赏他对这一进程的透明度和开放态度。
“今天，我非常、非常兴奋地宣布，Andretti Global已与通用汽车达成合作，寻求表达兴趣。
“我真的很自豪能够成为美国公司的一员，追求加入f1的机会。”
通用汽车(General Motors)总裁马克•罗伊斯(Mark Reuss)证实，这支车队将以安德雷蒂•凯迪拉克(Andretti Cadillac)车队的身份运行，如果获得批准，总部将设在美国，在英国设有支持设施。
他说:“今天是我们希望通用汽车历史性地进入F1的第一步。”“对我们来说，能够与安德烈蒂合作是非常非常令人兴奋的，如果有机会，通用汽车和凯迪拉克将在最高水平上与最优秀的人竞争，带着激情和诚信，继续为国际汽联和全世界的赛车迷提升这项运动。”
Andretti表示，由于他们不确定表达兴趣的过程需要多长时间，所以拟议中的团队没有确定进入的日期，但团队“将在一切都有意义的时候进入正轨”。
罗伊斯还证实，他们已经与一家动力装置供应商“签署了协议”，但未来可能会将这些东西带入内部。
安德烈蒂还表示，苏拉耶姆表现出的热情让他对申办成功充满信心。国际汽联主席也在社交媒体上表示，他“欢迎”这一消息。
“总统已经明确表明他真的想拥有第11支球队，”安德烈蒂说。他是一名赛车手，他明白这对这个系列赛本身的重要性。
“我们(对他们的加入)非常有信心。一旦他们表达了兴趣，特别是与凯迪拉克建立了良好的合作关系，我们就有很好的机会检查每一个盒子，并能够很快进入发车区。”
