F1赛区能容纳12支车队?Panthera对Andretti“不为一个位置而战”
这位Panthera Asia F1车队的联合创始人不认为他们在与安德烈蒂争夺发车区的位置。
距离Andretti Global首次公开表示有兴趣组建自己的F1车队已经快一年了，但这一竞购在周四获得了巨大的推动当时宣布与世界第六大汽车制造商通用汽车公司建立合作关系。
从外部来看，安德雷蒂似乎正在领跑发车区的第11位，但他们并不是唯一寻求进入发车区的车队。
Panthera Asia F1车队于2019年成立，和Andretti一样，他们很快就会通过国际汽联的新意向书流程，以期在2026年加入赛道。
当被问及是否觉得自己是在和安德烈蒂竞争下一个位置时，联合创始人本杰明·杜兰德告诉PlanetF1.com，他认为有足够的空间容纳他们两人。
杜兰德说:“有13支球队可以参加f1。“这并不意味着将会有13支车队，但这意味着如果有三支优秀的车队，这三支优秀的车队为F1带来了一些东西，他们(国际汽联和F1)可以接受另外三支车队。
“所以这并不是说我们在和安德烈蒂争夺一个席位，也不是说这将是安德烈蒂还是我们。
“我不能对Andretti的出价进行评论。他似乎有很多积极的事情，并且符合所有的条件。但他来F1并不妨碍我们来。”
杜兰德指出，他的项目和安德烈蒂的项目将针对不同的市场，这意味着竞争不会那么激烈。
他补充说:“我们不把对方视为竞争对手。首先，我们不在同一个市场上。我们有很多相似的事情，他们将冲出美国，我们将冲出亚洲，但他们现在得到了一家制造商的支持。一个已经在比赛的实体，所以我不能和他们比较。
“我们只能谈论我们认为我们可以提供什么，我们项目的优点，我们认为我们的项目足够好，可以吸引国际汽联和F1获得参赛资格。”
