AMR22更新“早在任何汽车公开之前”

迈克·克拉克说，阿斯顿·马丁“早在任何汽车上市之前”就决定沿着与红牛2022年汽车设计相同的路线前进。

阿斯顿·马丁在西班牙赛道上推出了一辆被称为“绿色红牛”的赛车，引起了围场和国际汽联的关注。

据说国际汽联对阿斯顿·马丁在西班牙大奖赛上的升级感到“震惊”，进行了调查，但澄清了车队的任何不当行为。

该团队的发言人他告诉PlanetF1已经“以书面形式确认我们的更新是根据技术法规合法独立工作的结果”。

但即使有国际汽联的调查，仍然有问题是否阿斯顿·马丁从红牛的设计灵感。

车队老板Krack说不，他们甚至在赛季前测试中第一次看到RB18之前就开始了这条路。

他说:“实际上，我们早在去年就决定了不同的方向。德国的天空。

“我们的底盘设计相对灵活，所以我们可以改变我们所采取的方向。

“我们启动了不同的项目，然后在某个时候决定我们必须朝着不同的方向前进。但那是在公共汽车出现很久之前。”

阿斯顿·马丁(El Aston Martin)是一辆豪华轿车

升级版阿斯顿·马丁pic.twitter.com/ln3qcf34SJ

——阿尔伯特·法布雷加(@AlbertFabrega)2022年5月19日

全新的阿斯顿·马丁特色修订地板，侧舱进气道，发动机盖，冷却百叶窗，后翼，他们甚至改变了光环。

Krack称这次升级是“正常的开发过程”，阿斯顿·马丁最初的设计一直在努力“妥协”，努力得分。

在接受Sky F1采访时，Krack补充道:“你会记得当我们发布赛车时，我们已经提到我们在赛车中加入了一些灵活性，以便能够在旅途中发展，这就是我们所做的。

“从这个角度来看，这只是一个正常的开发过程。

“我们在其他规格的赛车上遇到了所有的调整困难，我们在某个时刻说我们需要改变，我们需要在这里做一点更新，这就是我们最终所做的。”

阿斯顿·马丁排名第九积分榜他只得了6分。

但是，虽然国际汽联已经清除了阿斯顿·马丁，红牛还没有。

米尔顿凯恩斯队有展开调查看看当他们的一些团队成员交换忠诚时，他们的IP是否被传递给了阿斯顿马丁。

虽然车队老板克里斯蒂安·霍纳承认，七名被换到阿斯顿·马丁的红牛员工无法清除他们对RB18设计的“了解”，但他补充说:“不公平和完全不可接受的是，我们不会接受的是，如果有任何知识产权的转让。”