阿斯顿·马丁在“绿色红牛”上空行驶

阿斯顿·马丁坚持一切都是光明正大的，与AMR22的变化，导致它被描述为“绿色红牛”。

在赛季的一个令人失望的开始后，阿斯顿·马丁已经抵达西班牙大奖赛与什么被称为b规格车包含实质性的升级。

在车队积分榜上，经过五场比赛，车队只拿到了微不足道的6分，排名第九。在周五早上的“展示和讲述”环节中，这支位于银石的车队列出了AMR22的8个改动。

这些涉及到地板，侧箱进气道，发动机盖，冷却百叶窗，后翼和光晕。

但是阿斯顿·马丁向PlanetF1确认的升级版将对双方都开放塞巴斯蒂安维特尔和兰斯·Stroll在巴塞罗那周末的比赛引人注目与它的明显相似红牛RB18。

比赛周末终于来了!我们开始吧?# F1# SpanishGPpic.twitter.com/Y38nxGowTa

-阿斯顿·马丁沙特阿美Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2022年5月20日

汽车和体育报道称，国际汽联对此感到震惊，并“进行了调查，并给阿斯顿·马丁开了绿灯”。

车队在给PlanetF1的一份声明中证实，他们确实是清白的。

阿斯顿马丁的发言人说:“我们已经与国际汽联技术人员分享了我们更新的细节。在分析了用于创建更新的数据和过程后，国际汽联现在已经书面确认我们的更新是根据技术规则合法独立工作的结果。”

在他们之前的赛车点的名义下，劳伦斯·斯特罗的车队在2020年受到了惩罚，因为他们的赛车的刹车管被发现与前一个赛季的梅赛德斯赛车的刹车管过于相似，他们受到的积分惩罚使他们失去了车队世界锦标赛第三名的位置。

阿斯顿·马丁最近吸引了许多红牛的员工，包括空气动力学主管丹·法洛斯，他最近成为了红牛的技术总监。

然而，任何法洛斯在修改后的阿斯顿马丁的影响已经被解雇，因为他只是在4月开始他的新角色，据报道，b规格的汽车是在去年11月在风洞中开发。

这是证实兰斯漫步在天空F1在FP1西班牙大奖赛前的采访。

“我们在工厂里做了我们的工作，我们在冬天设计了它，这个周末把它带到赛道上。这要靠我们队员的努力。”加拿大人说。

“我们在冬天设计了两辆车。我们尝试了第一个，现在我们正在尝试这个。第一个项目没有我们想要的那么有竞争力。

“我们有来自红牛的丹，但他上个月加入了我们，不可能在一个月内完成。这是在过去的几个月里计划、开发和设计的，希望它能带来跑步时间。”