阿斯顿·马丁兑现了他们为巴塞罗那带来重大升级的承诺，在一定程度上看到了一个完全不同的AMR22在围场。
在周末之前，阿斯顿·马丁预计会有很大的变化，他们的升级已经在整个汽车上批发到可以合理地描述为b级车的地步。
来自德国的报道称两兰斯漫步而且塞巴斯蒂安维特尔车队将在周末使用更新的赛车，因为车队希望从他们在车队积分榜上的低P9排名中振作起来。
周五早上PlanetF1证实了这一点，车队新闻官员说“两辆车将是相同的新规格”。
埃尔阿斯顿马丁与las novedades
升级版阿斯顿马丁pic.twitter.com/ln3qcf34SJ
——阿尔伯特·法布雷加(@AlbertFabrega)2022年5月19日
当更新后的阿斯顿·马丁的照片在周四开始传播时，社交媒体用户很快就指出了它与另一支球队的外观相似之处，一些用户将AMR22称为“绿色红牛”，因为它的新外观-尽管人们相信，自赛季前测试以来，人们已经预期到赛车会发生重大变化。
银石车队在运行他们的2020年赛车时被广泛指责为“粉红色梅赛德斯”，因为它与2019年梅赛德斯W10惊人地相似——最终看到车队扣分，这是他们设计的紧密程度。
至于本周，车队带着一辆具有完全不同的侧箱设计和新地板的车出现在巴塞罗那，这些变化是为了解决赛车的问题。
AMR22的后翼和散热器也做出了改变，团队负责人说迈克·克拉克之前说过他希望看到阿斯顿-马丁在本赛季的每一场比赛中都能带来一些更新，希望能够弥合与中场其他球员的差距。
阿斯顿马丁AMR22的b版已经离开车库。看起来有点像重新喷漆的红牛。#然后# F1# SpanishGPpic.twitter.com/h42SFJTkC4
— Tobi Grüner (@tgruener)2022年5月19日
“(我们)希望有持续的开发，并随时带来更新-有时他们有点大，有时有点小，但重要的是保持开发的活力，”克拉克说，MotorsportWeek.com。
他说:“我们主要有三个方面正在努力。一个是航空，最重要的一个。其次是汽车的重量，这也是非常重要的。
“第三个问题是，我们如何为我们的车手提供更好的反馈，包括悬挂、转向等，以及赛车的设置。”