本赛季，只有Max Verstappen和Charles Leclerc被广泛视为冠军争夺者，但在阿塞拜疆GP可能会发生变化。
虽然荷兰人和摩纳哥队在迄今为止2022年的大部分战役中都领先，但塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）从未落后，并上一次在摩纳哥击败了他们俩，以夺得本年度的首场胜利。
结果，墨西哥人仅在排名第一的位置仅15分，如果他能选择一条曲目来巩固自己作为冠军争夺者的地位，那么巴库将在他的名单上很高。
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- 一级方程式（@f1）2022年6月7日
一方面，他声称上个赛季在那里取得了胜利，虽然这是由于弗斯特彭（Verstappen）在他的前面退休，而刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在重新启动后犯了一个错误，但这仍然是他最强大的比赛之一红牛和他在他的队友后面奔跑，在混乱随之而来的梅赛德斯领先。
What’s more, he made it onto the podium there in midfield machinery in 2016 and 2018. With such a record at the circuit and such impressive form this season, we’d be surprised if he isn’t well in the mix for the win come Sunday.
话虽如此，Verstappen仍然必须被视为最受欢迎。毕竟，如果不是突然的穿刺，他本来会赢得去年的比赛，并且在本赛季的比赛中仍然占上风。
统治世界冠军将非常热衷于表明他在上次偷走了众人瞩目的焦点之后，他仍然是红牛的顶级狗，如果两人最终互相抗争，球队如何处理事情会令人着迷。
如果有人要在田野前与两人作战，那肯定是Leclerc，Leclerc是去年在阿塞拜疆拥有杆位的人，而今年上一次在Home Turf中获得了杆位。
He was left fuming there after the strategy Ferrari put him on cost him the win, and with Red Bull set to be the faster on the straights in Baku, the Italian team can’t afford to make such errors again if they want to win in the City of Winds for the first time, and he can’t afford to crash in qualifying as he did in 2019.
通常的设计师本周不在，所以Admin在制作Baku Race Week图形上有一定的选择。
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- 梅赛德斯-AMG Petronas F1团队（@Mercedesamgf1）2022年6月6日
梅赛德斯当时利用了这一点，在周六和周日都夺得1-2，但这是这次的遥远梦想。
在似乎朝着巴塞罗那迈出了一大步迈出了一大步之后，德国队再次靠近蒙特卡洛的中场，因为乔治·罗素（George Russell）在P5越过线路，一个位置在他资格的地方，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）开始并在P8中完成。
It increasingly looks like the pairs’ main battles this year will be with one another, and Hamilton desperately needs to start winning some – Russell has beaten him in every race except the opening one and is pulling away from his compatriot in the standings as a result.
他并不是唯一一个年轻的英国人，迈凯轮的兰多·诺里斯（Lando Norris）在他从第二轮开始的每场比赛中回家后才回家后仅次于七届世界冠军。
The 22-year-old continues to out-perform Daniel Ricciardo, who it’s fair to say doesn’t seem the same driver as the one who won the inaugural Azerbaijan GP in 2017. With Zak Brown getting increasingly frustrated with the Aussie’s struggles, a performance even half as good as that one would do him the world of good.
丹尼尔·里奇亚多（Daniel Ricciardo）的埃迪·乔丹（Eddie Jordan）：
“我想从现在开始我会看他的职业道路，因为我不确定他能走多远。
“兰多在精神，身体和赛道上摧毁了他。他需要立即将其动摇。”
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- Planetf1（@Planet_f1）2022年6月1日
他可能会与另一场比赛的前冠军Valtteri Bottas作战，但两人目前几乎没有其他共同点。芬恩（Finn）在本赛季的摩纳哥（Monaco）开车从P12爬到P9，这是当天最好的之一。
虽然他蓬勃发展，但对于其他阿尔法·罗密欧（Zhou Guanyu）来说，这也不能说同样的话。尽管中场汽车是最强大的中场汽车之一，但自从在首轮比赛中获得P10以来，新秀就一直没有得分，并且为了他的球队而开始交付更多。
那是因为他们不仅在迈克伦（McLaren）的比赛中落后于迈凯轮，而且现在比阿尔卑斯山（Alpine）领先一分，阿尔卑斯山（Alpine）上次享受了一个急需的强大周末。
他们的步伐出色，两辆车都进入第三季度，而费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）能够在今年首次将这一步伐变成重要的位置，因为他声称自己是P7。
西班牙人最著名的时刻之一是在巴库（Baku），当时他以某种方式在只有两个运行的车轮上完成了整整一圈之后，以某种方式回到了坑中，但他希望他能在今年的情况更好的情况下给人留下深刻的印象。
当法国队开始找到形式的同时，Alphatauri和Haas的情况恰恰相反，他们在中场的底部越来越流落。
自第四轮以来，两者都没有获得多个分数，两者都不像他们在节奏或可靠性方面所希望的那样强大。
Alphatauri至少确实有两个驾驶员表现良好，但是Haas不能说同样的话。尽管凯文·马格努森（Kevin Magnussen）给人留下了深刻的印象，但米克·舒马赫（Mick Schumacher）仍然很差。直到他在网格上的第二年，缺乏经验就不再是借口，如果他想长期留在电网上，他就需要加强装备。
他的表演显然并没有推迟劳伦斯·斯特罗（Lawrence Stroll），德国人与阿斯顿·马丁（Aston Martin）有联系，但这对他来说是倒退的，英国球队落后舒马赫（Schumacher）的八分。
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- 一级方程式（@f1）2022年6月7日
话虽这么说，有一些理由让塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和CO与四届世界冠军一起度过了前10名的全部比赛。
无论是一次性还是他现在有中场汽车而不是后场，本周末都会变得清晰。如果事实证明是后者，鉴于维特尔在巡回赛上的记录，他会期待他的一些重要事情。
威廉姆斯（Williams）在排行榜的底部有四分，希望情况并非如此。