阿斯顿·马丁的目标是每场比赛都升级

迈克·克拉克希望阿斯顿·马丁在每一场比赛中都为AMR22不断开发新的部件。

球队老板劳伦斯•罗德尔投入了大量资金在2021年的竞选活动之前，阿斯顿·马丁更名为阿斯顿·马丁，并进行了大规模的招聘，形成了更多的劳动力和新的管理结构，同时阿斯顿·马丁的新工厂的工作正在顺利进行中。

然而，在赛道上的结果还没有从中受益，阿斯顿马丁现在发现自己是最慢的车队之一。

他们是本赛季最后一支打开账户的球队，但现在他们在伊莫拉拿到了双积分，塞巴斯蒂安维特尔以第8名的成绩完赛，兰斯·Stroll以第10名完赛。

尽管克拉克在2022赛季之前接任车队负责人，他不相信“赛车的速度比以前更快”，但这一突破还是出现了。

也就是说，卢森堡车队负责人希望阿斯顿马丁“每场比赛都带来更新”，从这里发展得更远。

他在接受《MotorsportWeek.com》采访时表示:“(我们)希望有持续的开发，并随时更新——有时它们会更大一些，有时会更小一些，但重要的是要保持开发的活力。”

他说:“我们正在努力解决三个主要问题。一个是航空，最重要的一个。其次是汽车的重量，这也很重要。

第三个问题是，我们如何(从汽车那里)为我们的车手提供更好的反馈，这些反馈涉及到悬架、转向等诸如此类的事情，以及赛车的调校。

“我们需要试着给车手更好的赛车感觉，这样他们才能从赛车中获得更多。

“这也是为什么我认为我们在不同的赛道上有这么多事故，比如在墨尔本，我们看到我们的车手经常脱轨。这是不正常的——这种品质的司机不会总是失控的。

“我认为我们(在伊莫拉)已经迈出了一小步，进行了一些小的更新，我们期待做出更多的改进。”

阿斯顿马丁的下一个进步的机会将是在一级方程式第一次访问迈阿密国际赛车场第一届迈阿密大奖赛