尼克·德·弗里斯认为他在阿斯顿·马丁出局后“应该有机会”参加F1

尼克-德-弗里斯认为，在他的阿斯顿-马丁在意大利大奖赛的FP1中亮相后，他应该有机会在一级方程式赛车的座位上。

荷兰人接替塞巴斯蒂安-维特尔，阿斯顿-马丁部分履行了国际汽联的义务，该义务要求两名新秀(那些参加过两场或更少F1比赛的人)在赛季中参加两场FP1比赛。兰斯·罗德尔在未来的某个时候将不得不退出比赛。

这是德-弗里斯本赛季第三次担任这一职务，他已经在西班牙大奖赛上代替威廉姆斯的亚历克斯-阿尔邦，在法国大奖赛上代替奔驰的刘易斯-汉密尔顿。值得注意的是，这名27岁的车手所效力的每一支车队都拥有奔驰发动机——德弗里斯目前与车队有一份合同，作为替补车手。

他的名字经常与空缺的席位联系在一起，而在这个夏天的过程中再次证明了这一点，在Alpine, alpha atauri, Haas和Williams都有潜在的位置可供争夺。

就目前的情况来看，荷兰人看起来不太可能有机会在这些座位之一，更年轻或更有f1经验的车手在他前面得到点头。德弗里斯从不避讳宣称他的梦想是在F1比赛，但在他与阿斯顿马丁他承认这不是他能控制的。

“我没有正式的管理层，”当被问及管理层是否在为他争取明年的席位时，他告诉f1网站。“但时间会证明一切。我不知道，这不是我能控制的。这不是我能控制的。

“显然，这是一个梦想，我认为我应该得到一个机会，但最终决定车手阵容不是我的事。”

方格旗落在FP1上。以下是我们车手在蒙扎第一阶段的表现:@lance_stroll➡️1:23.688 | p15@nyckdevries➡️1:24.731 | p19# F1# ItalianGPpic.twitter.com/ndAHGVhLhu

-阿斯顿·马丁沙特阿美Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2022年9月9日

德弗里斯也给出了他对科尔顿赫塔可能到来的意见，因为红牛与国际汽联在他的超级执照方面获得了一些余地．目前，由于印地赛车的声望下降，美国人没有足够的积分来获得F1的资格，德弗里斯认为改变这一点将“对系统不利”。

他在接受Motorsport.com采访时表示:“我认为为这一问题制定的规则应该简单地予以遵守。”“除了让人沮丧，我认为这对体制也不利。

“这可能会对二级方程式和三级方程式产生负面影响，因为如果你能在其他地方更容易获得积分，你就会促使车手去参加其他锦标赛。

“在这种情况下，例如，车手宁愿选择印地灯，只有大约12辆车驾驶。

“就我个人而言，我认为你应该遵守规则，在这种情况下不能破例。

“有很多拥有超级驾照的司机可供选择。”