尼克-德-弗里斯将取代前往阿尔卑斯的皮埃尔-加斯利在阿尔法金牛座-报道

乔恩·王尔德
尼克·德·弗里斯在接受皮埃尔·加斯利的采访。2022年9月蒙扎。

尽管科尔顿·赫塔转会阿尔法金牛座的可能性出现了问题,皮埃尔·加斯利仍然有可能去阿尔卑斯。

现在有报道说,纽克-德-弗里斯正等待着将梅赛德斯车队换成红牛车队,作为法国人的替代者。

红牛车队似乎已经接受印地赛车手赫塔将不会被授予国际汽联超级执照,以使转换到一级方程式,所以这一交易似乎是不可能的。

最初有消息称,赫塔加盟阿尔法牛头车队的条件是,在阿隆索2023年离开阿斯顿马丁车队后,加斯利将在合同的最后一年解约,加盟阿尔卑斯车队。

然而,红牛可能会让加斯利走-德弗里斯说,现在是第一个线取代他在AlphaTauri

德弗里斯一直与F1比赛的席位联系在一起,但最近在威廉姆斯更是如此——他在2022年的意大利大奖赛上首次与威廉姆斯合作,当时他代替身体不适的亚历克斯-阿尔邦,并以第九名的成绩给人留下了深刻的印象。

这一表现似乎也引起了红牛顾问赫尔穆特·马尔科的注意电讯报记者在奥地利格拉茨采访了这位27岁的年轻人。

汽车Hebdo,与此同时,进一步声称马科和德弗里斯的合并实际上不止于此,因为他们“据说已经同意[德弗里斯]下赛季前往阿尔法车队,在那里他有望与Tsunoda Yuki一起比赛”。

梅赛德斯如何看待纽克-德-弗里斯加入红牛阵营?

这确实引发了一个问题:如果梅赛德斯看到一个在他们身边投入了三年时间、赢得了f1 E世界冠军的车手,离开去红牛,会作何感想?

托托·沃尔夫曾不止一次表示,他在帮助德·弗里斯实现F1梦想方面所能做的非常有限,而德·弗里斯自2019年赢得F1冠军以来就一直在等待这个梦想。

“我真的帮不了他,”奔驰车队的赛车运动负责人事后说德弗里斯在法国大奖赛中为银箭车队驾驶FP1在7月。

“我们真的不能让任何球队去关注他,考虑他,因为那会被认为是一种干扰,会产生相反的效果。”

你得到的印象是沃尔夫会很高兴看到德弗里斯在威廉姆斯的全职工作,因为他们是梅赛德斯的发动机客户和“技术合作伙伴”。

但AlphaTauri呢?你只需要回想一年前,当威廉姆斯从红牛租借亚历克斯-阿尔邦的时候,沃尔夫显然很担心梅赛德斯相关的信息最终会传到米尔顿凯恩斯那里。

最后,这已经无关紧要了,因为阿尔邦现在是威廉姆斯的长期东家。

不过,德弗里斯的转变要直接得多。沃尔夫会怎么想?

你可以肯定,一旦我们在PlanetF1找到答案,你也会!

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