迈凯轮2023年有“多种选择”，不只是奥斯卡·皮亚斯特里

迈凯轮将继续在2023年的阵容中发挥作用，因为首席执行官扎克·布朗表示，车队仍然有“多种选择”。

在过去的一个月里，一系列的重大消息让我们意识到迈凯轮需要为兰多·诺里斯寻找一个新的队友。

塞巴斯蒂安·维特尔确认他将在2022赛季结束后退役，这引发了费尔南多·阿隆索的一个震惊的举动，他将离开阿尔卑斯车队，顶替维特尔在阿斯顿·马丁的空缺位置。

这促使Alpine宣布与埃斯特班·奥康一起担任2023年的储备和开发车手奥斯卡·皮阿斯特里，但皮阿斯特里本人很快就在社交媒体上驳斥了这一说法，并表示他明年根本不会为球队开车。

据报道，这些行动是因为皮阿斯特里已经同意了一项替换协议丹尼尔Ricciardo他将在赛季结束后离开迈凯轮，这比他现在的合同到期早了一年。

阿尔卑斯和迈凯轮对皮亚斯特里的拔河在本周继续在两队之间进行出席国际汽联的合同认可委员会．判决结果将在24小时内公布。

然而，鉴于皮阿斯特里似乎是迈凯轮2023年的头号目标，他们仍然没有把所有的鸡蛋都放在他的篮子里。

“我们有多个计划，”布朗告诉SpeedCity广播公司。

“有一个CRB会议已经被报道了——我认为我们会在会议后更好地评论它。

“我们有多种选择，当然，这显然是其中之一，否则我们不会参加那个会议。让我们看看结果如何，然后我们就会从那里开始。”

布朗开玩笑说，他试图把自己放在迈凯轮不断扩大的车手名单上，但他确实正确地检查了科尔顿·赫塔这样的人的名字，他现在也成为了阿尔法赛车的目标，如果他们释放皮埃尔气体到阿尔卑斯，帕托·奥沃德和亚历克斯·帕卢，另一名卷入迈凯轮合同纠纷的车手。

他继续说道:“我试着把自己放在座位上，但安德里亚斯否决了，所以这是目前为止我们唯一排除的司机!

“我们有自己的测试项目，科尔顿·赫塔做了一项出色的工作，帕托在去年年底就在车里，他做了一项出色的工作。

“当然，我们和亚历克斯在美国的情况也很糟糕，我们会看看结果如何，但我们肯定会让他参加我们的一级方程式赛车，所以所有这些车手都在一个非常有竞争力的冠军中赢得了很多比赛。

“我认为印地赛车是最高水平的赛车运动，所以我认为我们有很多不同的选择，我们只会一天一天地来。”