兰斯·斯特罗:阿斯顿·马丁现在是一个不同的野兽,与赛车点的日子相比

米歇尔•福斯特
阿斯顿马丁的兰斯漫步在驾驶舱。

当他们的AMR22打破地板时需要做出反应,兰斯·斯特尔称赞阿斯顿·马丁有能力“把自己从洞里挖出来”。

阿斯顿·马丁在2022年大奖赛的前三场比赛中未能获得一分,斯特罗尔透露他们不得不提高赛车的驾驶高度,这一决定导致他们的表现下降,因为他们不断打破地板。

“你把这些车开得越低,它们的下压力就越好,但随后就会出现海豚现象。”斯特罗尔告诉包括PlanetF1.com在内的媒体

“一般来说,我们受到了地板破裂的限制,所以我们必须观察我们有多少海豚。”

在赛季的六场比赛中,他们已经有了一个解决方案,推出了修订后的AMR22,这将创造12分的记录。

阿斯顿·马丁以第七名的成绩获得冠军,在赛季后半段的得分超过了倒数五名的球队。

“我认为这支球队已经进步了很多,”Stroll说Motorsport.com

“在工厂,事情是这样做的,以及汽车是如何发展的,我认为几年前,我们将处于一个更加困难的位置,把自己从今年年初我们所处的困境中解救出来。

“现在,我认为发生了很大的变化。我们在巴塞罗那有一辆完全不同的车,然后从那里升级。然后,突然之间,我们发现自己在一些比赛中处于比以前更好的位置。

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他说:“我不认为几年前我们会处在这样的位置,无法把自己从这个坑里挖出来。所以,我认为在这个意义上,我们已经取得了巨大的进步。

“作为一个团队,我们比过去更加团结。

“我认为我们的整合比过去好得多。我回想起工厂,整个职业道德,沟通,所有事情的完成方式,我认为我们已经从赛车点走了很长一段路。”

这位车手认为阿斯顿·马丁的康复对他们来说是“一大步”。

“我们在赛季中变得更有竞争力了,”他继续说道,“我们在很多比赛中都把自己放在了一个位置上,去争夺积分,并挑战进入第三季度,以及所有这些我们在今年年初甚至都没有接近的事情。

“在这方面,这是非常积极的。但我们仍然会有一些奇怪的比赛,比如从奥斯汀到墨西哥,一周后,我们可能是第四快的车队,我会说,在我们出现所有问题之前,在德克萨斯州,我们是第九或第十快的车队。然后在圣保罗,我们又在中间的某个地方。

“我认为我们仍然有一些周末,我们有点不知道为什么我们不像其他周末那样有竞争力。我们有想法,但不能百分之百确定。

“我认为,展望未来,这必须成为我们的目标:在不同类型的赛道上更有竞争力:高效率,低下压力,高下压力。我想这就是重点。

“但当我回顾今年年初的情况时,我认为这是朝着正确方向迈出的一大步。”

本赛季斯特罗尔有了一个新队友,阿斯顿·马丁迅速抢到了费尔南多·阿隆索在塞巴斯蒂安·维特尔宣布退役后。